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salve ragazzi mi affido alla vs esperienza.
1) la mia moto ha 11.000 km posso mettere tranquillamente olio sintetico o è meglio semisintetico per togliere con calma i residui di quello minerale?

2) additivo ceramico qualcuno l'ha provato?? come va?

3) olio cambio quale mettere?? (mi hanno detto che se si mette quello giusto i classici clock clack etc.. del ns cambio si attutiscono parecchio)

4) ......mi verra in mente.

Se vuoi puoi mettere tranquillamente il sintetico senza passaggi intermedi, l'addittivo ceramico non lo metterei dato il poco kilometraggio fatto ed esistono oli migliori x il cambio di quelli della casamadre ma non pensare a miracoli

l'additivo ceramico l'ho provato fa miracoli per 1000 km...a 1001 sparisce.

caspita speravo ti togliere quei clock clack che quando inserisco la marcia ai semafori quelli in parte mi guardano come per dire....ma si è rotto qualcosa?!!...peccato...grazie ancora a tutti quelli che rispondono

Forse l'ho già scritto a caldo tira la leva conta fino a tre e metti la marcia vedrai che è un po' meno secco

io sto per provare un olio sintetico,studiato appositamente per le nostre moto,sabato farò il tagliando completo olio motore,frizione e primaria a breve il mio amico che me lo ha consigliato mi fornirà una scheda tecnica e forse anche un video che hanno fatto per far vedere con degli ingranaggi il modo in cui l' olio lavora,io l' ho visto e da l' idea come se il pistone galleggiasse in questo olio adittivato in modo da ridurre gli attriti diminuendo ovviamente il surriscaldamento, a breve posterò il tutto ovviamente con spiegazioni piu' competenti rispetto a ciò che sono in grado di spiegare io

non vedo l'ora di avere gli esiti...

io ho sempre usato olii di fascia alta e a volte anche additivi e mi sono sempre trovato bene.... altri usano gli olii del supermercato e si trovano altrettanto bene.... dove sta' la verita?

in teoria per i nostri motori che non frullano a velocita' folli puo' andar bene di tutto. tanto che la stessa harley usa un minerale.... vero e' che comunque sono motori che scaldano un botto lo stesso....

sono sempre partito dal presupposto che olii buoni male non fanno e che lo spendere magari il doppio rispetto ad un olio normale una tantum non e' poi sto gran sacrificio e quindi continuero' a prendere i migliori olii sintetici che riusciro' a trovare.... al momento uso il royal purple senza additivi ma e' da un po' che non cerco se c'e' di meglio.....

per quanto riguarda gli additivi ho usato quelli della sintoflon su una guzzi sia nel motore che nella scatola del giunto cardanico.... sono dei teflonanti che vendono sia per il motore che per il cambio.... qualche piccolo ma piccolo beneficio si avverte e hanno una reputazione migliore rispetto ai vari ceramici che di ceramico non hanno assolutamente nulla.....

Mau

ottimo consiglio!!!