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ciao a tutti, il mio attuale " problema " anche se è più un dubbio è questo...
forse perchè ho messo i db killer alle v&h, ma è normale che faccia quel grosso e poderoso clokh! quando dal folle si passa alla prima o alla seconda? si un pò lo fa ed è normale, ma lo sento parecchio forte come rumore...
come si controlla l'olio del cambio?

suggerimenti?

l'olio del cambio non si consuma, ma perde gradualmente la sua capacità di resistenza al taglio e quindi di lubrificazione, specie se si utilizza quella schifezza di minerale.
La miglior cosa è farlo defluire dal tappo e sostituirlo con uno di migliore qualità.

anche a me è sempre sembrato strano il rumore secco del cambio...

x controllare il livello nn penso ci sia un modo se nn scaricarlo tutto e mettere 946 ml di olio nuovo...

però è strano, ho fatto il tagliando 3200km fa, che olio devo mettere?

cors ha scritto:però è strano, ho fatto il tagliando 3200km fa, che olio devo mettere?

ci sono discussioni a bizzeffe al riguardo...io ho sempre messo quello consigliato dalla casa...ma mi sa che ne esistono migliori...

cors ha scritto:però è strano, ho fatto il tagliando 3200km fa, che olio devo mettere?

questa è la dimostrazione della scarsa qualità del minerale HD, io nel dyna metto spectro 75W140, ma puoi mettere anche un buon 20W50 tipo bardahl, bel rey o altri

ma nel cambio ci va il minerale o il sintetico?

cors ha scritto:ma nel cambio ci va il minerale o il sintetico?

HD di serie mette minerale in motore, primaria e cambio.
Ma tu te ne freghi e metti un buon sintetico in tutti e tre e di sicuro non sbagli.

marca e tipo di olio? sentivo parlare bene dello spectro, ma devo cambiare anche il filtro dell'olio?

Se ci dici di che moto stiamo parlando!