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Mio fratello e in procinto di acquistare una FatBoy del 2007 con 50.000 km , con garanzia, Per quanto riguarda i tagliandi futuri cosa ci sarebbe di "serio/ costoso" da controllare/cambiare??

tra una settimana il mio dayno fara' il tagliando x i 50.000 km e poi ti sapro' dire, comunque , sempre x sentito dire di solito intorno ai 80.000 km si da' una controllata ai tenditori della distribuzione e a quello della primaria e se sono molto usurati si cambiano.
Sulla moto che vuole prendere controllerei i dischi e se sono molto usurati li farei cambiare, tanto e' in garanzia, altre cose non me ne vengono in mente , diciamo che un harley con 50.000 km se trattata bene, non ha particolari pecche.

berry ha scritto:tra una settimana il mio dayno fara' il tagliando x i 50.000 km e poi ti sapro' dire, comunque , sempre x sentito dire di solito intorno ai 80.000 km si da' una controllata ai tenditori della distribuzione e a quello della primaria e se sono molto usurati si cambiano.
Sulla moto che vuole prendere controllerei i dischi e se sono molto usurati li farei cambiare, tanto e' in garanzia, altre cose non me ne vengono in mente , diciamo che un harley con 50.000 km se trattata bene, non ha particolari pecche.

Una moto del 2007 in garanzia??

Silverpearl ha scritto:

berry ha scritto:tra una settimana il mio dayno fara' il tagliando x i 50.000 km e poi ti sapro' dire, comunque , sempre x sentito dire di solito intorno ai 80.000 km si da' una controllata ai tenditori della distribuzione e a quello della primaria e se sono molto usurati si cambiano.
Sulla moto che vuole prendere controllerei i dischi e se sono molto usurati li farei cambiare, tanto e' in garanzia, altre cose non me ne vengono in mente , diciamo che un harley con 50.000 km se trattata bene, non ha particolari pecche.

Una moto del 2007 in garanzia??

Se compri un usato x legge deve avere 1 anno di garanzia... se poi molti furbi non te la danno con la scusa di farti pagare di meno e un altro discorso

Presa Il meccanico "amico" fara il tagliando e sostituira eventualmte cio che si deve.


@luca883cento
ma te hai appena rifatto il motore del tuo Sporty? x che? quanti km aveva???

beh 50 mila non sono tanti,ma secondo me si trovano molte di queste moto con 15 mila km del 2007....dipende cosa l'ha pagata se è un'affare o meno...
x axzgsk (non potevi scegliere un nome piu facile?)
Si ho rifatto il motore per motivi particolari,km pochi ma coi deficienti bastano a rovinare cose importanti:
primo in meccanica sono un precisinoo che lo vuole perfetto e allora..

secondo per una serie di inconvenienti dovuti al Deficiente che ce l'aveva prima e anche il suo amico meccanico (un dealer NON della zona che ci ha marciato su per nascondere i problemi),che avendo fatto una manutenzione pessima mi hanno dato la moto maltrattata che aveva problemi..oltretutto nascosti proprio per fegare il cliente cioè io ..

terzo dopo aver risolto i problemi che secondo loro erano cose normali nell frattempo il motore ha sofferto e battuto in testa..
terzo e mezzo quasi sbiella..
quarto olio molto scadente ha rovinato le bronzine..

quinto il cambio faceva un rumore inverosimile..

sesto la moto ora è a metà dell'opera in parte revisionato da me in parte da un luminare di tutta italia in fatto di harley..

settimo....adesso ha circa 78 cv ma non è finita,(andiamo attorno ai 1230 cm cubi adesso)e dopodomani torno dal luminare (430 km da casa mia) a fare ancora dei lavoretti..

luca883cento ha scritto:beh 50 mila non sono tanti,ma secondo me si trovano molte di queste moto con 15 mila km del 2007....dipende cosa l'ha pagata se è un'affare o meno...
x axzgsk (non potevi scegliere un nome piu facile?)
Si ho rifatto il motore per motivi particolari,km pochi ma coi deficienti bastano a rovinare cose importanti:
primo in meccanica sono un precisinoo che lo vuole perfetto e allora..

secondo per una serie di inconvenienti dovuti al Deficiente che ce l'aveva prima e anche il suo amico meccanico (un dealer NON della zona che ci ha marciato su per nascondere i problemi),che avendo fatto una manutenzione pessima mi hanno dato la moto maltrattata che aveva problemi..oltretutto nascosti proprio per fegare il cliente cioè io ..

terzo dopo aver risolto i problemi che secondo loro erano cose normali nell frattempo il motore ha sofferto e battuto in testa..
terzo e mezzo quasi sbiella..
quarto olio molto scadente ha rovinato le bronzine..

quinto il cambio faceva un rumore inverosimile..

sesto la moto ora è a metà dell'opera in parte revisionato da me in parte da un luminare di tutta italia in fatto di harley..

settimo....adesso ha circa 78 cv ma non è finita,(andiamo attorno ai 1230 cm cubi adesso)e dopodomani torno dal luminare (430 km da casa mia) a fare ancora dei lavoretti..

Amen.. che sfortuna che hai avuto.....
Il fat boy e una storia lunga... comq il meccanico e un amico.

berry ha scritto:tra una settimana il mio dayno fara' il tagliando x i 50.000 km e poi ti sapro' dire, comunque , sempre x sentito dire di solito intorno ai 80.000 km si da' una controllata ai tenditori della distribuzione e a quello della primaria e se sono molto usurati si cambiano.
Sulla moto che vuole prendere controllerei i dischi e se sono molto usurati li farei cambiare, tanto e' in garanzia, altre cose non me ne vengono in mente , diciamo che un harley con 50.000 km se trattata bene, non ha particolari pecche.

mah i dischi sono il meno..li compri li monti e via...prova a trovare un cuscinetto del cambio mezzo andato con l'additivo antirumore come hanno fatto con la mia sportster a vedere se meglio che abbia strada sul groppo o un disonesto dealer quello che conta..(parlo per esperienza)..

Axzgsk ha scritto:

luca883cento ha scritto:beh 50 mila non sono tanti,ma secondo me si trovano molte di queste moto con 15 mila km del 2007....dipende cosa l'ha pagata se è un'affare o meno...
x axzgsk (non potevi scegliere un nome piu facile?)
Si ho rifatto il motore per motivi particolari,km pochi ma coi deficienti bastano a rovinare cose importanti:
primo in meccanica sono un precisinoo che lo vuole perfetto e allora..

secondo per una serie di inconvenienti dovuti al Deficiente che ce l'aveva prima e anche il suo amico meccanico (un dealer NON della zona che ci ha marciato su per nascondere i problemi),che avendo fatto una manutenzione pessima mi hanno dato la moto maltrattata che aveva problemi..oltretutto nascosti proprio per fegare il cliente cioè io ..

terzo dopo aver risolto i problemi che secondo loro erano cose normali nell frattempo il motore ha sofferto e battuto in testa..
terzo e mezzo quasi sbiella..
quarto olio molto scadente ha rovinato le bronzine..

quinto il cambio faceva un rumore inverosimile..

sesto la moto ora è a metà dell'opera in parte revisionato da me in parte da un luminare di tutta italia in fatto di harley..

settimo....adesso ha circa 78 cv ma non è finita,(andiamo attorno ai 1230 cm cubi adesso)e dopodomani torno dal luminare (430 km da casa mia) a fare ancora dei lavoretti..

Amen.. che sfortuna che hai avuto.....
Il fat boy e una storia lunga... comq il meccanico e un amico.

mah alla fine nemmeno tanta sfortuna perchè mi son trovato una base bella tosta per tirar fuori un mostriciattolo mica male che non pensavo e chi me l'ha venduta non pensava che del centenario valeva qualcosa in piu tra qualche anno,quindi alla fine son contento lo stesso,ho speso meno di una nuova,va come un razzo,è old, bella rigida senza antivibranti,plastica in giro e iniezione.. tradizionale,alla fine a conti fatti la volevo così..

Presa !!!
Che sound raga modello U.s.A ; seguiranno ulteriori foto quando la ritireremo