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Un dubbio ragazzi, oggi mi sono accorto che la leva della frizione ha un gioco di quasi 1 cm , appena presa da concessionario la dyna nuova (ho fatto solo 620 km) il gioco era al massimo di 1 mm.
Anche in rilascio la frizione è cambiata , mi rimane più difficile eseguire una partenza fluida , è come se ci fossero due step nel rilascio della frizione che dendono a farmi strattonare.
E' normale che essendo la bimba nuova si assesti la frizione e procedo alla sua registrazione tramite il registro, o è meglio fare un salto dal concessionario che la questione non torna ?
tanks

Io farei un salto dal conce,anzi ti consiglio di non toccare niente e farla vedere a lui.

io dico che è normale assestamento e relativa regolazione. Ma considerato che la moto è nuova fare un salto dal conc. non fa male.

C....o è nuova con le migliaia di euri che gli hai buttato la corri da loro e pretendi che sia PERFETTA!!

Giuseppe ha scritto:io dico che è normale assestamento e relativa regolazione. Ma considerato che la moto è nuova fare un salto dal conc. non fa male.

I primi km si assestano vari organi, anche il cavo prende lasco. Non è un caso che il primo tagliando con tutti i controlli e regolazioni più importanti si faccia a soli 1600km.

Bueno
questa pomeriggio sono riuscito a fare un 100 di km con signora a seguito
Ha motore freddo la leva della frizione ha un gioco molto ridotto ( 5 millimetri in punta) per passare a motore caldo a 15 mm.
Domani do una regolatina alla frizione, passeri voletieri al meccanico......se non fosse che è di Rimini e devo fare 200 km per andare a regolare un filo della frizione
Già che vi rompo le scatole ci sono altri controlli da fare prima dei 1600 km?
(apparte gomme e vari livelli olio )

logistich ha scritto:Bueno
questa pomeriggio sono riuscito a fare un 100 di km con signora a seguito
Ha motore freddo la leva della frizione ha un gioco molto ridotto ( 5 millimetri in punta) per passare a motore caldo a 15 mm.
Domani do una regolatina alla frizione, passeri voletieri al meccanico......se non fosse che è di Rimini e devo fare 200 km per andare a regolare un filo della frizione
Già che vi rompo le scatole ci sono altri controlli da fare prima dei 1600 km?
(apparte gomme e vari livelli olio )

mah io starei sereno semmai prova a vedere se si è allentato qualche dado tipo collettori,scarico pedane..conto in banca.. ma non credo...