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personalmente quando ho fatto il lavoro sul mio sportster, non ho sostituito nulla... smontato e rimontato... al max, se vuoi essere scrupoloso, guarda se c'è qualche fascetta arrugginita, o qualche guarnizione da cambiare... le bende le scegli te alla fine, alcuni usano quelli per motori nautici che sono di circa 8 - 10 cm (non ricordo precisamente, altri usano quelle "normali" per motori, pagando la confezione sugli 80€... ricorda solo che prima di metterle, i collettori devono essere freddi, se no ti bruci le mani
a parte le ruzze, immergi la benda nell'acqua prima di iniziare a passarla sul collettore, in modo tale che una volta asciutta, si tiri un pò di più, inolte da bagnata è più malneabile... le fasciette per stringerle puoi comprarle da un qualsiasi rivenditore di materiale idraulici, prendile in acciaio inox...
per il resto non mi viene in mente nulla... buon divertimento e poi posta una foto quando avrai fatto

prova a vedere qui se trovi qualche suggerimento utile

http://www.youtube.com/watch?v=CPjqvC9uU2g

Bello il filmato complimenti.
Posso fare domande però??
queste bende dicono migliorino la resa per vari fattori e aumentano la prestazione dello scarico,ma in che modo?è vero che per effetto aumenta la velocità del flusso?
ne risente il suono allo scarico?
le prestazioni si sentono effettivamente solo sul cronometro o a guidare la moto sembra che cambi molto?
Grazie

io ho gia bendato le corna visto che le ho da un pezzo..