HDForums.it

Ciao a tutti,

ho una Nightster del 2010 e dopo un anno e 8000km mi sa che è giunta l'ora di rendere migliore l'impianto frenante (almeno per il momento all'anteriore)...

Ho pensato alla seguente soluzione:
- Sostituzione disco freno con un flottante: lascio il 292 o monto un bel 330?
- Sostituzione pinza con una a 4 pistoni (naturalmente raccordata al diametro del cerchio)
Chiedo conferma circa la bontà della modifica e, naturalmente accetto consigli su varianti/aggiunte alla mia idea.

Monto già il tubo in treccia originale HD e per i materiali da utilizzare avrei pensato di utilizzare Discacciati...

Aspetto consulenza!

gib ha scritto:Ciao a tutti,

ho una Nightster del 2010 e dopo un anno e 8000km mi sa che è giunta l'ora di rendere migliore l'impianto frenante (almeno per il momento all'anteriore)...

Ho pensato alla seguente soluzione:
- Sostituzione disco freno con un flottante: lascio il 292 o monto un bel 330?
- Sostituzione pinza con una a 4 pistoni (naturalmente raccordata al diametro del cerchio)
Chiedo conferma circa la bontà della modifica e, naturalmente accetto consigli su varianti/aggiunte alla mia idea.

Monto già il tubo in treccia originale HD e per i materiali da utilizzare avrei pensato di utilizzare Discacciati...

Aspetto consulenza!

Io ho optato per questo:
http://www.hdforums.it/forum/viewtopic. ... &start=210
Disco 330, pinza Brembo, tubo in treccia e piastra antisvirgolo. Pompa originale.
Dietro, solo disco flottante 292
Consiglio vivamente di montare gomme con più grip delle originali...

Lui ha uno Sporty la pinza Brembo non può montarla se non mette anche piastre larghe.

Io ti consiglio di andare per il disco da 330 già che fai la spesa. Così sposti indietro la pinza dove i raggi sono più stretti e forse hai più spazio per qualcosa di aftermarket.

La piastra antisvirgolo serve con un disco così grande e la frenata migliorata.

Mechano ha scritto:Lui ha uno Sporty la pinza Brembo non può montarla se non mette anche piastre larghe.

Io ti consiglio di andare per il disco da 330 già che fai la spesa. Così sposti indietro la pinza dove i raggi sono più stretti e forse hai più spazio per qualcosa di aftermarket.

La piastra antisvirgolo serve con un disco così grande e la frenata migliorata.

Scusa Mec, ma forse non hai notato che io monto proprio una pinza after BREMBO e non la Brembo/Harley che effettivamente è più ingombrante e prob necessita delle piastre larghe.
Comunque, con la pinza che ho io, anche col disco da 330, i raggi sono "pericolosamente" vicini. Quindi, ho spostato il disco 2,5 mm verso l'esterno, con dei rasamenti appositi che si trovano come aftermarket.
Forse, con la pinza Brembo, interasse 40mm si stà più "comodi", ma io avevo quella 65 che comunque è più performante...

Speedo280 ha scritto:

Kinge ha scritto:

Mechano ha scritto:Lui ha uno Sporty la pinza Brembo non può montarla se non mette anche piastre larghe.

Io ti consiglio di andare per il disco da 330 già che fai la spesa. Così sposti indietro la pinza dove i raggi sono più stretti e forse hai più spazio per qualcosa di aftermarket.

La piastra antisvirgolo serve con un disco così grande e la frenata migliorata.

Scusa Mec, ma forse non hai notato che io monto proprio una pinza after BREMBO e non la Brembo/Harley che effettivamente è più ingombrante e prob necessita delle piastre larghe.
Comunque, con la pinza che ho io, anche col disco da 330, i raggi sono "pericolosamente" vicini. Quindi, ho spostato il disco 2,5 mm verso l'esterno, con dei rasamenti appositi che si trovano come aftermarket.
Forse, con la pinza Brembo, interasse 40mm si stà più "comodi", ma io avevo quella 65 che comunque è più performante...

e la pinza come l'hai posizionata?

Bhè, c'era un tizio che diceva: chiedi e ti sarà dato!
Ed io così ho fatto

Kinge ha scritto: Io ho optato per questo:
http://www.hdforums.it/forum/viewtopic. ... &start=210
Disco 330, pinza Brembo, tubo in treccia e piastra antisvirgolo. Pompa originale.
Dietro, solo disco flottante 292
Consiglio vivamente di montare gomme con più grip delle originali...

Grazie Kinge per la dritta (effettivamente ho appena visto il tuo post anche sul forum ironeer)!
Allora vado per il 330... presumo che la pinza abbia bisogno di un attacco diverso rispetto all'originale (per il disco da 292): in genere viene fornito con la pinza stessa o lo devo costruire io?

Per le gomme accetto consigli... thanx

Mechano ha scritto: Io ti consiglio di andare per il disco da 330 già che fai la spesa. Così sposti indietro la pinza dove i raggi sono più stretti e forse hai più spazio per qualcosa di aftermarket.

Ciao Mech,
seguendo anche l'esperienza di Kinge mi sarei deciso a montare il 330 e relativa pinza (4 pistoni) davanti: ma per spostare la 2 pistoni anteriore al posteriore cosa devo adattare per montarla?

Come materiali (disco + pinza) Discacciati vi suona bene? Avete idee su altri produttori oltre Brembo (e se ci mettete anche qualche numero di catalogo/nome dei prodotti, vi sarei moooolto grato)?

gib ha scritto: Ciao Mech,
seguendo anche l'esperienza di Kinge mi sarei deciso a montare il 330 e relativa pinza (4 pistoni) davanti: ma per spostare la 2 pistoni anteriore al posteriore cosa devo adattare per montarla?

Come materiali (disco + pinza) Discacciati vi suona bene? Avete idee su altri produttori oltre Brembo (e se ci mettete anche qualche numero di catalogo/nome dei prodotti, vi sarei moooolto grato)?

No ti sconsiglio proprio anche solo di provare a spostare l'anteriore dietro, forma e attacchi sono totalmente differenti.

Al posteriore metti solo tubazione in treccia se non l'hai già e buone pastiglie, col piede si fa abbastanza forza fino al bloccaggio, di solito il posteriore non necessita di sostituzione quasi su nessuna moto.

Sei MOOOOOLTOOOO FORTUNATO! il pezzo è stato concepito poche settimane fa...
Chiedi a Speedo, se può farti un adattatore pinza anche a te.
La pinza, la trovi sempre su Ebay attorno alle 50€. Importante interasse fori a 65mm.
Al posteriore ho montato uno Zodiac/Braking flottante. Va meglio.

io ho ancora i freni originali in effetti non sono eccezionali..a volte vado come un matto e se non frena...accellero!!