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Ragazzi vorrei capire un paio di cosette su un piccolo problema che mi affligge

Moto Harley electra glide ultra classic 1584

dopo un po' che uso la moto i giri motore si abbassano, oltre i 900-1000 soliti fino a far spegnere la moto

la cosa diventa spiacevole se si affrontano tratti cittadini e nel traffico

cosa strana spengo la moto, riavvio il quadro strumenti riaccendo e il minimo sembra di nuovo perfetto

inizialmente pensavo fosse un problema di eccessivo calore ma me lo ha fatto anche con una temperatura esterna di 6-7 gradi

nessuna spia compare sulla moto, nessun errore

consigli? qualcuno e' gia' capitato?

puo' essere un problema di mappe? (non credo)

grazie in anticipo!

Dilemma dell'iniezione...............

in che senso devo controllare il sensore aria?

allora premetto che la moto ha:

- filtro screamin eagle con il tappo sul sensore
- scarichi screamin eagle
- collettori true duals con le sonde lambda attive
- arricchitori nighster (per cambiare il rapporto stechiometrico a 13:8:1) in serie sulle sonde

il problema si e' presentato anche senza arricchitori e collettori

centralina credo sia rimappata dal vecchio proprietario quando ha montato gli screamin eagle dato che li ha fatti montae dal dealer

ora volevo montare una pcIII che ho gia' ma mi diceva mechano che prima devo risolvere questo problema

spero non sia qlcs di compromettente

ora ho la moto che consuma utn po' di piu' del solito siamo sui 13-14 km\lt

e sto problema che se si presenta in mezzo al traffico e' una grn rottura

Speedo280 ha scritto:se eri in zona provavamo a montare un regolatore del minimo, in modo da poter verificare se è un abbassamento dovuto alla centralina

siamo un po' vicini ma vorrei prima trovare la soluzione e poi sperimentare

per l'abbassatore del minimo e' davvero un ottimo lavoro

i primi soldi che ho lo prendo anche se non lo monto

e' una di quelle cose che devi avere per forza!

si si avevo capito

io a prescindere lo volevo

cmq sia sono in attesa di risolvere il problema

spero in aiuto da parte vostra!

la centralina aggiuntiva e' smontata

Ragazzi oggi ho smontato il filtro aria

dietro c'e' la valvola che si apre col gas!

il condotto era un po sporco della morchia che esce dai tubicini del filtro aria screamin eagle

ho pulito tutto con svitol e forse a causa dell'unto dello svitol inizialmente il problema si e' ripresentato immediatamente ed a moto fredda

dopo circa 20 km, probabilmente dopo che il tutto e' evaporato, la moto e' andata bene

ho fatto in totale circa 150 km senza problemi...ma non mi sento di poter cantare vittoria

consigli?

beh e che devo fare speedo?

che devo smontare\pulire

capito!

beh vediamo

tanto la brugola e' sempre con me pero' non mi andrebbe di smontare sempre il filtro dell'aria per pulire il tutto

non credo sia una cosa normale

boooooooooooooooo

ragazzi questo kit potrebbe risolvere il problema dello sfiato?

qualcuno di voi lo monta?

l'idea di bruciare olio nei condotti non mi piace tanto
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CROSS-OV ... 801wt_1165