Fat boy 114 sbilanciata?

[simonee]

Con quel peso va diritta?

Sì, perfettamente bilanciata. L'ho provata oggi salendo per la Madonna del ghisallo e anche nelle pieghe dx/sx non si nota nessuna differenza. Così sarebbe un vero piacere guidarla......

Come hai fatto ad azzeccare il peso, hai fatto varie prove?

[Balengo]

Non mi par vero!
Stai andando in giro con quel contrappeso??
Ma a questo punto, hai tutte le prove per prendere a calci nel sedere la concessionaria e tutti quei pessi de merda di Harley Italia e soci!
Falli morire dio bon!

[Walter--]

Ok
Ora non ricordo bene, ma hai provato un' altra fat boy come la tua?

sì, era un anniversary. Quella tirava appena appena a sx, uno sbilanciamento talmente leggero che lo si compensava spostando un poco il peso

[Walter--]

Con quel peso va diritta?

Sì, perfettamente bilanciata. L'ho provata oggi salendo per la Madonna del ghisallo e anche nelle pieghe dx/sx non si nota nessuna differenza. Così sarebbe un vero piacere guidarla......

Come hai fatto ad azzeccare il peso, hai fatto varie prove?

Ho fatto 2 calcoli approssimativi in base alla forza che ci voleva a tenerla diritta da ferma e ho stimato un massimo di 6 kg con i pesi a sbalzo, poi ho preparato 4 blocchetti con pesi differenti. Alla fine in realtà ho fatto anche in fretta, con il primo blocchetto da 2.7 kg era già quasi bilanciata per cui ho aggiunto un secondo blocchetto da 1,1. Probabilmente non è bilanciata al grammo, però è stata solo una prova per curiosità.

[Walter--]

Non mi par vero!
Stai andando in giro con quel contrappeso??
Ma a questo punto, hai tutte le prove per prendere a calci nel sedere la concessionaria e tutti quei pessi de merda di Harley Italia e soci!
Falli morire dio bon!

Noooo, li ho già tolti, era solo una prova.
Oggi mi sono fermato al Ghisallo e mi hanno assalito in 10 per chiedermi cosa fossero quelle strane cose attaccate alla moto.........non ho potuto evitare di raccontargli velocemente la storia elogiando ampliamente la concessionaria di Bergamo.........

[simonee]

A questo punto direi che il problema riguarda proprio il cannotto dello sterzo.

[Walter--]

A questo punto direi che il problema riguarda proprio il cannotto dello sterzo.

A quanto ho visto in alcuni video il perno inserito nel canotto (quello che unisce le 2 piastre triangolari) non ha regolazioni essendo montato tra 2 cuscinetti, dici che potrebbe essere il canotto saldato storto al telaio?

[simonee]

A questo punto direi che il problema riguarda proprio il cannotto dello sterzo.

A quanto ho visto in alcuni video il perno inserito nel canotto (quello che unisce le 2 piastre triangolari) non ha regolazioni essendo montato tra 2 cuscinetti, dici che potrebbe essere il canotto saldato storto al telaio?

Non credo, quello lo salda una macchina...
Nel video che avevo postato si vede che in realtà il bilanciamento va fatto.

[Conte Jägermeister]

Sì, perfettamente bilanciata. L'ho provata oggi salendo per la Madonna del ghisallo e anche nelle pieghe dx/sx non si nota nessuna differenza. Così sarebbe un vero piacere guidarla......

Come hai fatto ad azzeccare il peso, hai fatto varie prove?

Ho fatto 2 calcoli approssimativi in base alla forza che ci voleva a tenerla diritta da ferma e ho stimato un massimo di 6 kg con i pesi a sbalzo, poi ho preparato 4 blocchetti con pesi differenti. Alla fine in realtà ho fatto anche in fretta, con il primo blocchetto da 2.7 kg era già quasi bilanciata per cui ho aggiunto un secondo blocchetto da 1,1. Probabilmente non è bilanciata al grammo, però è stata solo una prova per curiosità.

L'ingegno ben applicato, paga sempre.

[Walter--]

A questo punto direi che il problema riguarda proprio il cannotto dello sterzo.

A quanto ho visto in alcuni video il perno inserito nel canotto (quello che unisce le 2 piastre triangolari) non ha regolazioni essendo montato tra 2 cuscinetti, dici che potrebbe essere il canotto saldato storto al telaio?

Non credo, quello lo salda una macchina...
Nel video che avevo postato si vede che in realtà il bilanciamento va fatto.

Ho riguardato il video che avevi postato, ma l'albero del canotto essendo inserito tra 2 cuscinetti non può avere regolazioni sull'asse, l'unica cosa che si può regolare è il serraggio della ghiera, ma quello è solo un regolazione che serve a dare un precarico alla rotazione delle forcelle. Se fosse troppo chiuso lo sterzo risulterebbe duro, se non fosse serrato ci sarebbe un evidente saltellamento delle forcelle, ma non è il mio caso.
Potrebbero esserci le forcelle non chiuse in asse. A vista non mi sembra, però per questo controllo la dovrei portare da un meccanico serio, visto che in concessionaria non l'hanno nemmeno guardata perchè "è impossibile, le forcelle non sono regolabili"..........