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Navigando sul web ho scovato un codino della RRC che è molto più corto dell'originale....
la moto cambia in maniera assurda, molto più aggressiva....
L'unico difetto è il prezzo!!!! circa 800 € grezzo...

ultimamente ho ordinato il codino trofeo in VTR e pian piano lo sto modificando... a breve posterò le foto!!!!

fantastico

Primi Passi

Speedo280 ha scritto:wow, ma l'originale com'era?
Comunque hai visto che bella la puleggia originale con i forellini perimetrali?

si è bella davvero.... solo che io ho gli scarichi originali che coprono tutto

Speedo280 ha scritto:cavolo comunque ti manca ancora da fare l'abbassamento nella parte superiore del codone, che lavoro!

no la parte superiore non si abbassa... poi si dovrà fare l'incavo per il sedile passero!!!!!!

Speedo280 ha scritto:ma nella prima foto va giù come i codini delle vecchie aprilia RS250

l'idea al principio era quella....
poi il mio carrozziere ha fatto una prova, e devo dire che così è molto più aggressiva..
so che molti degli iscritti su questo forum sembrerà strano vedere una harley che fa il verso alle supersport.... però vi posso dire che questa volta l'harley ha creato un prodotto pazzesco, con un mix di stili che imbambola tutti quelli che la guardano

Non so...ma il rombo da Harley lo ha??? I wanna hear!!

kunibo ha scritto:Non so...ma il rombo da Harley lo ha??? I wanna hear!!

Senza offesa ma l'airbox di questo modello fa rombare molto di più il motore risp ad altri modelli

il lavoro continua, ieri ho fatto ritagliare il fondo per alloggiare la sella....
adesso vorrei un consiglio da voi....
mi conviene imbottire la sella con il neoprene o con la gommapiuma???