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Tigerjack ha scritto: ↑08/07/2022, 13:22 Nono anche la pan America ha la catena, il che non è un male in se, la pan America è una gran moto, qualità alta e buon progetto ( poi che piaccia è altro tema)
La nighster invece, pare una Vulcan 650 e credo, motore a parte non sia tanto meglio.
Se capisco il senso della pan America perché è un segmento nuovo e un mercato potenziale in cui tralaltro han messo un ottimo prodotto, per la nighster non capisco il senso.

Silvaticus ha scritto: ↑08/07/2022, 12:10 é uscita da poco e sembra quasi passata in osservato (almeno di non essermi perso dei post).



Ammetto che esteticamente non mi dispiace, anche se non è perfetta.
Belli gli specchietti ai lati del manubrio (gusto molto personale).
Avrei preferito che gli indicatori di direzione (banalmente frecce, ma così è più figo ) restassero sotto al manubrio come da tradizione.
Scopro che il serbatoio è sotto la sella, cosa nuova per Harley o sbaglio?
Il parafango posteriore a mio parere è un corto, lo avrei preferito che scendesse giù di ancora qualche centrimetro.

Devo fare ancora occhio ai 60° del motore. Sarò conservatore ma l'angolazione a 45° era perfetta.
Sorvolo ampiamente sullo scarico che è davvero troppo per i miei gusti.

Sella singola e non si capisce se si può aggiungere posto per il passeggero.

quindicimiliaequattrocento ( ) mi sembrano un pò tantini; ma potrebbe essere una mia limitazione di portafoglio.

Nel complesso non la butterei.... certo il motore è il nuovo revolution da 975.
Non entro nel discorso tecnico perchè non ne capisco una mazza.
Esteticamente non ha più tutto quel bel ferro in bella vista, ma i tempi cambiano e immagino che anche HD cerchi di presentare motori più performanti con le nuove tecnologie presenti sul mercato.
è raffredato a liquido

pedane centrali; io sinceramente le preferisco avanzate.

dite la vostra che io ho già parlato abbastanza.

Sedicesima Grifo ha scritto: ↑08/07/2022, 14:20

Silvaticus ha scritto: ↑08/07/2022, 12:10 é uscita da poco e sembra quasi passata in osservato (almeno di non essermi perso dei post).



Ammetto che esteticamente non mi dispiace, anche se non è perfetta.
Belli gli specchietti ai lati del manubrio (gusto molto personale).
Avrei preferito che gli indicatori di direzione (banalmente frecce, ma così è più figo ) restassero sotto al manubrio come da tradizione.
Scopro che il serbatoio è sotto la sella, cosa nuova per Harley o sbaglio?
Il parafango posteriore a mio parere è un corto, lo avrei preferito che scendesse giù di ancora qualche centrimetro.

Devo fare ancora occhio ai 60° del motore. Sarò conservatore ma l'angolazione a 45° era perfetta.
Sorvolo ampiamente sullo scarico che è davvero troppo per i miei gusti.

Sella singola e non si capisce se si può aggiungere posto per il passeggero.

quindicimiliaequattrocento ( ) mi sembrano un pò tantini; ma potrebbe essere una mia limitazione di portafoglio.

Nel complesso non la butterei.... certo il motore è il nuovo revolution da 975.
Non entro nel discorso tecnico perchè non ne capisco una mazza.
Esteticamente non ha più tutto quel bel ferro in bella vista, ma i tempi cambiano e immagino che anche HD cerchi di presentare motori più performanti con le nuove tecnologie presenti sul mercato.
è raffredato a liquido

pedane centrali; io sinceramente le preferisco avanzate.

dite la vostra che io ho già parlato abbastanza.

Ne hai scritto, non parlato.

Sedicesima Grifo ha scritto: ↑08/07/2022, 14:21 Scopriamo insieme com'è fatta: orribile.