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Ho visto delle foto e da qualche parte c'è pure un video.Un mezzo del genere in giro per le strade.......ci vuole il porto d'arma!!!!!!

è davvero una V-Muscle versione Ducati!

Una provocazione ducati al mondo Harley.....
a parità di prezzo preferirei sempre una harley, anche perchè se voglio una moto con una marea di cv mi compravo una supersportiva...... poi i gusti sono gusti

Massimo ha scritto:Ho visto delle foto e da qualche parte c'è pure un video.Un mezzo del genere in giro per le strade.......ci vuole il porto d'arma!!!!!!

Io ho avuto il Vrod...e già quello andava da paura...facevo certe uscite di traverso dalle curve solo aprendo un filo di più il gas.....può piacere o meno ma cacchio che motore!!!! Vero AlbertSE?? poi la tua è anche 1250.........

Spudorate copie senza decoro ne dignità.

mah, il V-ROD SE2 per me è (di gran lunga) la più bella Harley mai prodotta. Però non la uso quasi mai preferendole quasi sempre la ben più lenta Rocker: qualcosa vorrà pur dire...

Non so bene questa Diavel, ma mi pare un po' un passo azzardato da parte della Ducati: auguro loro buona fortuna, ma tutti quei cavalli su moto di quel tipo li a me inducono più che altro una specie di ansia da prestazione, mentre la Rocker mi dà relax.

Se questo ansiogenicità si vede già con la V Rod, figuriamoci con la Diavel che ha molti cavalli in più: per me sono troppi quei cavalli li su moto che paiono fatte per il passeggio, però devo anche dire che forse la Diavel ha ciclistica migliore della V ROD per cui pareggiano come inguidabilità a pieno gas.

La V Rod è bella in prima e seconda marcia perchè è sempre li che derapa, ma se il motore avesse la metà dei cavalli forse sarebbe una moto più godibile di quel che è.

Boh

Speedo280 ha scritto:sicuramente il telaio è avanti anni luce rispetto alla hd e comunque quella moto avrà 50 mappe da scegliere in modo da adattarla alla guida di chiunque

guarda sarei curioso di guidarne una giusto per avere la prova che è una boiata: 160 cavalli non si possono controllare in controsterzo seduti sulla ruota dietro, con i piedi in avanti ed un manubrio stretto

esatto.........