La mia Principessa
Re: La mia Principessa
Per il momento ho cambiato solo quelle anteriori (a led). Le posteriori sono le originali, tutto sommato non mi dispiacciono.
Sono d'accordo, abbassare la targa e senza il fanale migliorerebbe l'estetica della motocicletta, anche se l'idea di avere la targa nascosta non mi dispiace
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Re: La mia Principessa
A tornare indietro ci metto sempre un attimo, ma se non facevo questa prova mi sarebbe rimasto comunque il dubbio.
Ho bisogno di provarla e guardarla finché non capirò come mi piace di più.
Sulla scelta delle frecce anteriori invece nessun dubbio, mi piacciono molto.
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Re: La mia Principessa
Piacciono anche a me, non mi interessa che siano a led, anche perché credo che dovrei mettere un equalizzatore di carico per farle funzionare bene.Bob107 ha scritto: ↑02/01/2024, 22:32Per il momento ho cambiato solo quelle anteriori (a led). Le posteriori sono le originali, tutto sommato non mi dispiacciono.
Sono d'accordo, abbassare la targa e senza il fanale migliorerebbe l'estetica della motocicletta, anche se l'idea di avere la targa nascosta non mi dispiace
Re: La mia Principessa
Specchietti riposizionati nuovamente in alto.
Ci ho provato ma non funziona.
Aldilà dell'estetica che poteva piacere o no, non sono funzionali al 100% e non ha senso togliere qualcosa alla sicurezza
Ci ho provato ma non funziona.
Aldilà dell'estetica che poteva piacere o no, non sono funzionali al 100% e non ha senso togliere qualcosa alla sicurezza
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Re: La mia Principessa
Concordo con la tua scelta , se non sono funzionali .
Senza discutere sulla estetica che può piacere o meno
Re: La mia Principessa
Ho avuto lo stesso problema con la scout bobber che esce di serie con gli specchi in basso. Per guardarli dovevo allargare le braccia e abbassare la testa, una combinazione estremamente pericolosa soprattutto nei sorpassi veloci con la macchina da sorpassare a pochi metri. Dopo la prima settimana li ho girati sopra, esteticamente meno accattivanti, ma decisamente più sicuri........
Re: La mia Principessa
Stesso mio discorso, infatti non ha senso alzare il rischio, per cosa poi?Walter-- ha scritto: ↑11/01/2024, 11:09
Ho avuto lo stesso problema con la scout bobber che esce di serie con gli specchi in basso. Per guardarli dovevo allargare le braccia e abbassare la testa, una combinazione estremamente pericolosa soprattutto nei sorpassi veloci con la macchina da sorpassare a pochi metri. Dopo la prima settimana li ho girati sopra, esteticamente meno accattivanti, ma decisamente più sicuri........
Su una moto di serie però, un'impostazione del genere, non proprio sicura, non me l'aspetto.
Anche se si può sempre cambiare.
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