HDForums.it

Chissà perché ogni volta che si sente parlare di una nuova Guzzi le genti smettono di parlare e gli uccelli smettono di cantare!......
È come se un evento di incredibile portata, si palesasse davanti a noi con effetti hollywoodiani!
Molto probabile che sia per una questione un po' stitica della stessa Moto Guzzi, che si rinnova ogni volta con la velocità di un bradipo agitato!

A parte la "Stratofortress" sicuro flop di settore, tutte le altre trovano sempre una collocazione.

Il fatto è che tutti aneremmo vedere la Guzzi con modelli in numero ampio e, invece, assistiamo a parti lunghi lustri e a modelli rielaborati ma in definitiva uguali ai precedenti.

Perché a Guzzi va bene così....
Con la storia che si porta alle spalle potrebbe essere il marchio numero uno in Italia e invece......

i modelli sono validi, e anche facilmente vendibili, vedendo le mode attuali (cafè racers, vintage, custom).
è un po' la HD italiana, paragonando storia, leggende e tradizione.

la parte che non funziona è la rete commerciale ed il marketing, che andrebbero svecchiate e rese più attuali.

883Low ha scritto: ↑27/12/2021, 9:26 i modelli sono validi, e anche facilmente vendibili, vedendo le mode attuali (cafè racers, vintage, custom).
è un po' la HD italiana, paragonando storia, leggende e tradizione.

la parte che non funziona è la rete commerciale ed il marketing, che andrebbero svecchiate e rese più attuali.

Vero che la rete commerciale è inesistente ma chi mai aprirebbe una concessionaria Guzzi, con tre modelli a listino? Se il gruppo pensasse a multimarca con Piaggio, Aprilia e Guzzi, forse forse, aggiungendo qualche modello alle ultime due, qualcosa di valido ci sarebbe.

Ampliare, ampliare il catalogo dando la possibilità di fruire di più modelli.
Sarebbe l'unica soluzione per trasformare la Moto Guzzi in una realtà che si affaccia sul futuro.

Sedicesima Grifo ha scritto: ↑27/12/2021, 9:53
Vero che la rete commerciale è inesistente ma chi mai aprirebbe una concessionaria Guzzi, con tre modelli a listino? Se il gruppo pensasse a multimarca con Piaggio, Aprilia e Guzzi, forse forse, aggiungendo qualche modello alle ultime due, qualcosa di valido ci sarebbe.

i modelli a listino sono pochi, deve essere il marketing a "duplicarli" e proporli in varie salse.
porto sempre HD come esempio. anche lì telai e motori sono sempre quelli.

883Low ha scritto: ↑27/12/2021, 11:00

Sedicesima Grifo ha scritto: ↑27/12/2021, 9:53
Vero che la rete commerciale è inesistente ma chi mai aprirebbe una concessionaria Guzzi, con tre modelli a listino? Se il gruppo pensasse a multimarca con Piaggio, Aprilia e Guzzi, forse forse, aggiungendo qualche modello alle ultime due, qualcosa di valido ci sarebbe.

i modelli a listino sono pochi, deve essere il marketing a "duplicarli" e proporli in varie salse.
porto sempre HD come esempio. anche lì telai e motori sono sempre quelli.

Quoto.
HD sotto questo aspetto ha fatto scuola, ma anche a livello di marketing.
In Guzzi sono fermi da qualche parte prima o dopo Cristo! Ahahahah