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Palmambrogio ha scritto: ↑12/01/2022, 10:33 L'importante è che i flussi dell'aria vengano deviati al giusto modo così da non arrecare fastidio al pilota.
Quando si parla di parabrezza si pensa sempre che basta avere dinnanzi un riparo dritto e tutto va come deve andare. Invece il parabrezza è un riparo ragionato. Qualcosa che se sbagliato, può far peggio che esserne senza..
Ho sempre goduto di questo riparo sia d'inverno che d'estate, laddove taluni mi dicevano che il vero motociclista non lo usava mai.
Loro ghiacciavano insieme al loro orgoglio io no.

Silvaticus ha scritto: ↑12/01/2022, 11:00 buongiorno Max!
personalmente non amo i parabrezza molto alti.
Ammetto che è una mera questione estetica perchè la loro utilità è indiscussa.
contento di sapere che hai trovato il modello che cercavi e dalla performance che aspettavi.

Sono sempre curioso di vederla da vicino la tua Bomvardina, sia per la bellezza della moto e della lucentezza del colore, ma soprattutto per poterci incontrare e fare due chiacchiere da vicino... vista la vicinanza logistica...

Palmambrogio ha scritto: ↑12/01/2022, 10:33 L'importante è che i flussi dell'aria vengano deviati al giusto modo così da non arrecare fastidio al pilota.
Quando si parla di parabrezza si pensa sempre che basta avere dinnanzi un riparo dritto e tutto va come deve andare. Invece il parabrezza è un riparo ragionato. Qualcosa che se sbagliato, può far peggio che esserne senza..
Ho sempre goduto di questo riparo sia d'inverno che d'estate, laddove taluni mi dicevano che il vero motociclista non lo usava mai.
Loro ghiacciavano insieme al loro orgoglio io no.

Sedicesima Grifo ha scritto: ↑12/01/2022, 12:58

Silvaticus ha scritto: ↑12/01/2022, 11:00 buongiorno Max!
personalmente non amo i parabrezza molto alti.
Ammetto che è una mera questione estetica perchè la loro utilità è indiscussa.
contento di sapere che hai trovato il modello che cercavi e dalla performance che aspettavi.

Sono sempre curioso di vederla da vicino la tua Bomvardina, sia per la bellezza della moto e della lucentezza del colore, ma soprattutto per poterci incontrare e fare due chiacchiere da vicino... vista la vicinanza logistica...

Ma io ben volentieri. La questione è quando. Io non devo avere la bimba, e questo direbbe il we del 23. Se non piove, sabato o domenica nel pomeriggio posso passare dalle tue parti e, magari, qualcuno si aggrega.

Sedicesima Grifo ha scritto: ↑12/01/2022, 13:04

Palmambrogio ha scritto: ↑12/01/2022, 10:33 L'importante è che i flussi dell'aria vengano deviati al giusto modo così da non arrecare fastidio al pilota.
Quando si parla di parabrezza si pensa sempre che basta avere dinnanzi un riparo dritto e tutto va come deve andare. Invece il parabrezza è un riparo ragionato. Qualcosa che se sbagliato, può far peggio che esserne senza..
Ho sempre goduto di questo riparo sia d'inverno che d'estate, laddove taluni mi dicevano che il vero motociclista non lo usava mai.
Loro ghiacciavano insieme al loro orgoglio io no.

Questo, dicono, è studiato nella galleria del vento. Ho fatto mille ricerche, in rete, e volevo qualcosa realizzato con materiali di ottima qualità e che proteggesse bene.
Mettere su una moto così un prodotto di qualità bassa non ha senso, a mio avviso.
Le ricerche mi hanno portato a Klock Werks, fino a trovare un rivenditore italiano online. È a Cagliari.
La misura è stato il dubbio principale perché, esteticamente, il più bello sarebbe stato l'8 pollici e mezzo. Non mi avrebbe però protetto adeguatamente; quei 5 cm. in più di questo fanno sì che possa tenere una posizione più dritta o più morbida indifferentemente. Viaggiare senza l'incubo che se ai 130 mi sgranchisco la schiena vengo messo in centrifuga non ha prezzo.
A proposito di prezzo: 215 Euro spedizione inclus. Arrivato perfettamente imballato in 4 giorni.

Sedicesima Grifo ha scritto: ↑12/01/2022, 14:06 Beh no. Il precedente, originale, 170 Euro. Quello CVO 220 Euro.

Massimo ha scritto: ↑12/01/2022, 17:06

Sedicesima Grifo ha scritto: ↑12/01/2022, 14:06 Beh no. Il precedente, originale, 170 Euro. Quello CVO 220 Euro.

Meglio che non vi dico cosa costa l originale Honda.......

Sedicesima Grifo ha scritto: ↑12/01/2022, 17:07

Massimo ha scritto: ↑12/01/2022, 17:06

Sedicesima Grifo ha scritto: ↑12/01/2022, 14:06 Beh no. Il precedente, originale, 170 Euro. Quello CVO 220 Euro.

Meglio che non vi dico cosa costa l originale Honda.......

No, invece vogliamo sapere. Ecco.

Massimo ha scritto: ↑12/01/2022, 21:35

Sedicesima Grifo ha scritto: ↑12/01/2022, 17:07

Massimo ha scritto: ↑12/01/2022, 17:06


Meglio che non vi dico cosa costa l originale Honda.......

No, invece vogliamo sapere. Ecco.

Allora, nel 2014 mi "omaggiarono" di 300 euri di parabrezza o poco più.
Così mi disse gonfiandosi il petto, il M.M. e ben udite udite, 600 euri di schienalino forgiato dalle abili mani di Soichiro Honda in persona!
Ahaha