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buongiorno amanti delle due ruote,

dopo aver venduto la mia amata Sportglide sono alla ricerca di due ruote che meglio si adattino alla mia esigenza di due ruote (traffico cittadino e piccoli spostamenti, consumi bassi e zero viaggi ).

Ho già spiegato le motivazioni della vendita per cui non mi dilungo oltre.

Mi sono imbattuto in due modelli sui quali sto meditando seriamente:
1) Meteor 350 - Royal Enfield
2)BD300 - Benda Motorcycle

Sulla prima c'è poco da dire, marca conosciuta, sul mercato da tantissimi anni.


sulla seconda praticamente non so nulla, ho cercato un pò in giro ma mi sembra che le recensioni in italia siano scarse. è una moto prodotta in cina, credo su progetti Harley.


quest'ultima viene commercializzata da qualche anno in Spagna e adesso sembra che stia entrando anche sul mercato italiano tramite distributore ad hoc nel bresciano.

come sapete dal punto di vista meccanico non ne capisco molto... voi che ne pensate? qualche suggerimento, consiglio, perplessità?

meteor 350:


BD300:

su motociclismo di questo mese trovi la prova della Benda 300.

se vuoi il sound.....



promo Benda 2020

883Low ha scritto: ↑27/09/2021, 11:20 su motociclismo di questo mese trovi la prova della Benda 300.

mi tocca quindi comprare il numero di motociclismo in edicola? ma quanto mi costa comprare una moto?

Lone Wolf ha scritto: ↑27/09/2021, 11:29

se vuoi il sound.....



promo Benda 2020

Grazie Ettore, per il primo video sono solo chiacchiere del perchè HD non abbia prodotto una moto di bassa cilindrata... il terzo video è solo promozionale, con il secondo invece ho qualche difficoltà con il dialetto cinese.... purtroppo non mastico bene il mandarino sud del cantone orientale

Scherzi a parte, della Benda ciò che mi incuriosisce è il motore bicilindrico.
Mi sarei aspettato un monocilindrico vista la bassa potenza... ma ripeto sono ignorante di meccanica e non ho idea di cosa possa voler dire...

Ma poi il motore è prodotto proprio dalla Benda? e se c'è bisogno di manutenzione un normale meccanico sa dove mettere le mani ho c'è bisogno poi di spedirla in Cina?

acquistandola nuova, fino a che è in garanzia dovrai appoggiarti direttamente al rivenditore o alla rete ufficiale.

finito quel periodo, credo che qualsiasi meccanico possa metterci le mani, solitamente i modelli cinesi hanno motori semplici, senza troppa elettronica o necessità di diagnostica dedicata.

Perbacco tra le due motociclette c'è molta differenza estetica, questa motocicletta Benda effettivamente sembra un clone quasi perfetto della motocicletta sportster.
Però francamente non so quanto ci si possa fidare di queste motociclette cinesi in quanto ad affidabilità...
Mi sembra veramente un salto nel vuoto questo....
Perché sono prodotti sconosciuti di cui non si sa nulla e di cui non c'è una storia un pregresso..
Ma non era forse meglio affidarsi a qualcosa di usato magari appunto di bassa cilindrata ma di marca nota?

Silvaticus ha scritto: ↑27/09/2021, 11:49 Scherzi a parte, della Benda ciò che mi incuriosisce è il motore bicilindrico.
Mi sarei aspettato un monocilindrico vista la bassa potenza... ma ripeto sono ignorante di meccanica e non ho idea di cosa possa voler dire...

Ma poi il motore è prodotto proprio dalla Benda? e se c'è bisogno di manutenzione un normale meccanico sa dove mettere le mani ho c'è bisogno poi di spedirla in Cina?

Ciao Claudio.

La Benda ha 30 cv a fronte dei 20 Meteor.
Essendo un bicilindrico dovrebbe - secondo la teoria - avere una coppia più fruibile.

Le differenze grosse a mio parere sono nell'assistenza.

Il motore Benda è un V di 45°, Harley docet.
Metterci le mani mica è complicato, ma oggi molti meccanici non hanno gran voglia di imparare cose nuove e fanno solo un marchio (specialisti? No, pigri.).
Il problema grosso è la componentistica. La troverai? Pensa, restare fermo tutta un'estate perchè non si trova....un nottolino.....
Inoltre la politica economica mondiale sta cambiando per molti fattori, è un dato di fatto che i trasporti da e per la Cina costano circa dieci volte in più rispetto al periodo pre-covid.
Questo influenzerà tutti i brand cinesi venduti in Europa, ovviamente penalizzando maggiormente i marchi più piccoli.
Royal Enfield è già una realtà in Italia, la Benda decisamente no.
Questo si riflette anche sulla facilità di vendere un domani l'usato. Vero che parliamo comunque di cifre basse, ma sicuramente la Royal ha molto più mercato dell'usato e tiene maggiormente i prezzi....

Cosa vuoi fare con la motocicletta che acquisti? Quanti anni pensi di tenerla? La rivenderai o la terrai come seconda moto? Eventualmente la daresti dentro in permuta parziale comprando il nuovo o la venderesti a privati?

Devi chiarirti le idee...se vuoi l'affidabilità, la presenza sul territorio, la futura rivendibilità scegli RE.
Se vuoi seguire l'istinto e magari ti piace di più la Benda comprala, spera che non si rompa e al limite se non riesci a rivenderla perdi 4000 euro.......

Devi scegliere tu....

Un solo consiglio: fino a che non sei sicuro, stai fermo e non comprare nulla....


Buona giornata!!!