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Certamente una bella presentazione.
La critica sulla frizione non regolabile oggi come oggi forse chissà..

..ma i modelli recenti non hanno il registro a metà cavo?
Onestamente non ci ho mai fatto caso.....

Thom ha scritto: ↑11/01/2021, 8:55 ..ma i modelli recenti non hanno il registro a metà cavo?
Onestamente non ci ho mai fatto caso.....

I registri ci sono solo che ti servono le chiavi ed un briciolo di manualità
se invece la regolazione stesse vicino la leva (cm le altre) basterebbe un dito.

iw7cfe ha scritto: ↑11/01/2021, 9:24

Thom ha scritto: ↑11/01/2021, 8:55 ..ma i modelli recenti non hanno il registro a metà cavo?
Onestamente non ci ho mai fatto caso.....

I registri ci sono solo che ti servono le chiavi ed un briciolo di manualità
se invece la regolazione stesse vicino la leva (cm le altre) basterebbe un dito.

A volte mi stupisco del fatto che in Harley Davidson vogliono fare i moderni in questo periodo e poi lasciano indietro certe cose che sanno proprio di modernità...
Ditemi voi se è normale una cosa del genere..
Chissà se la tanto famigerata pan-european avrà questa regolazione?

...chiamiamola modernità!
se non l'hanno messa finora, si vede che ritengono giusto così, notarlo oggi, fa un poco sorridere, no?
Questa modernità l'avevo sul Benelli 125 2c del '74, credo, aveva già le frecce, ma ancora il tamburo davanti....

praticamente, a parte le chiavi, non è che serva più perizia nella regolazione...ma forse ho capito!!!

HD è per gente "matura" ... accucciarsi/inginocchiarsi per regolare la frizione potrebbe essere un problema, meglio farlo stando in sella!

Per fortuna è un problema che mi sono lasciato alle spalle.

...hai montato la " frizione assassina" ?

Thom ha scritto: ↑11/01/2021, 13:14 ...hai montato la " frizione assassina" ?

Ahahahah!!

Bella la Sportglide.
Per una questione di prezzo ho preso la Streetbob e non lei...
Non che non sia soddisfatta, ma quel cupolino mi piace troppo.
Lo potrei montare sulla mia?