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Cari ragazzi, ho un piccolo problema con la mia Harley. È una iron 1200 anno 2020, con quasi 1200 km, pertanto a breve faro il mio primo tagliando.
La questione è questa: qualche giorno fa decido di lavare la moto. Bene, mi armo di tutto quello che occorre ed inizio a pulirla per benino in tutti i possibili posti, anche quelli piú nascosti. In prossimitá del filtro dell'olio però noto una piccola perdita. In realta nel pertugio che collega il filtro olio alla base del motore (posto una foto per farvi capire meglio). A questo punto cerco di capire da dove provenga la perdita. Nei giorni seguenti pulisco per bene i residui d'olio e mi faccio un giro: nulla non trovo nulla. La prendo dopo qualche ora e nuovamente si ripresenta la perdita. Provo a capire da dove viene, ma il filtro è asciutto (lungo tutto il suo bordo). Mi sorge quindi un dubbio: mica viene da qualche fessura del basamento che non riesco a vedere?
A mio avviso è quasi impossibile, ma le ho pensate tutte. Io penso che comunque venga dal filtro e che con il primo tagliando dovrei risolvere, ma, come si dice,"il diavolo ci mette sempre il suo".
Che ne pensate? Qualcuno ha avuto qualche problema simile?

Si potrebbe essere allentato il filtro...
Ma questo lo senti tentando di girarlo a mano.
Francamente non mi è mai capitato su nessuna HD che ho avuto...

La perdita è strana, vorrei solo scongiurare che non provenga dal basamento del motore (da qualche lesione) ma dubito, anche perche la base del filtro dell'olio è molto spessa, cosí come il basamento del motore. Però io non riesco a capire come possa arrivare fin dentro questa cavità se proviene dal filtro...bha!

Francheccolandia ha scritto: ↑21/11/2020, 15:10 La perdita è strana, vorrei solo scongiurare che non provenga dal basamento del motore (da qualche lesione) ma dubito, anche perche la base del filtro dell'olio è molto spessa, cosí come il basamento del motore. Però io non riesco a capire come possa arrivare fin dentro questa cavità se proviene dal filtro...bha!

Scusa ma la macchia d'olio io in fotografia non riesco a vederla riesci ad evidenziarla per favore?

Francheccolandia ha scritto: ↑21/11/2020, 15:28

Ok, ora che mi hai fatto notare la vedo perfettamente.
Beh.... come ho detto, potrebbe dipendere dal filtro che ha sgocciolato..
Ma un problema di guarnizioni e accoppiamento a soli 1200 km mi sembra strano.
Però sai, nel dubbio tutto può essere.
Dovresti controllare bene con una pila, se trovi bagnato d'olio anche il basamento.
Dai cilindri non c'è nessun trafilaggio?
Hai controllato?

Massimo ha scritto: ↑21/11/2020, 15:34

Francheccolandia ha scritto: ↑21/11/2020, 15:28

Ok, ora che mi hai fatto notare la vedo perfettamente.
Beh.... come ho detto, potrebbe dipendere dal filtro che ha sgocciolato..
Ma un problema di guarnizioni e accoppiamento a soli 1200 km mi sembra strano.
Però sai, nel dubbio tutto può essere.
Dovresti controllare bene con una pila, se trovi bagnato d'olio anche il basamento.
Dai cilindri non c'è nessun trafilaggio?
Hai controllato?

No, nulla, tutto immacolato.

Posto un altra foto per farvi rendere conto meglio. È la foto dopo aver pulito e fatto un altro giro. Come dicevo prima non si presenta sempre, a volte lo fa a volte no e non riesco a capire il meccanismo che innesca questo fenomeno

Mio caro amico non credo sia una cosa grave.
Sotto la motocicletta quando rientri a casa metti un foglio di carta bianco o un panno chiaro, così da verificare che non ci sia nessuna perdita.
Ma immagino che lo avresti già visto, già notato.

Palmambrogio ha scritto: ↑22/11/2020, 11:36 Mio caro amico non credo sia una cosa grave.
Sotto la motocicletta quando rientri a casa metti un foglio di carta bianco o un panno chiaro, così da verificare che non ci sia nessuna perdita.
Ma immagino che lo avresti già visto, già notato.

Stessa cosa l'aveva fatta un mio amico.
Il mattino dopo sul presto son dovuto intervenire i pompieri per trarlo in salvo dalla pozza d'olio che si era creata!!