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Ciao a tutti, premetto che sono profana. La scorsa settimana la nostra sposter 1200 ci ha lasciato a piedi. Spia batteria accesa, moto in marcia, si è spenta e ciao. Abbiamo caricato la batteria x riportarla a casa e ordinato la nuova batteria. Oggi l'abbiamo cambiata ma la spia resta accesa e dopo alcune accensioni la moto si è spenta di nuovo. Secondo voi e l'alternatore oppure abbiamo fatto qualche errore da pivelli? Non vorrei buttare soldi in un meccanico quando magari è una stupidata, grazie per l'attenzione

Batteria nuova e non funziona........
Potrebbe anche darsi...
Non che io mi intenda molto di parti elettriche, ma con la batteria nuova, l'accensione ci dovrebbe essere.
Se benché si accende be'....
Un controllo meglio farlo a questo punto.

Ciao Tamara ormai pare non sia più usanza, però se puoi presentarti nel welcome, così gli utenti sanno da dove scrivi ecc ecc.
Grazie.

Massimo.

Tamara ha scritto: ↑26/07/2020, 17:20 Ciao a tutti, premetto che sono profana. La scorsa settimana la nostra sposter 1200 ci ha lasciato a piedi. Spia batteria accesa, moto in marcia, si è spenta e ciao. Abbiamo caricato la batteria x riportarla a casa e ordinato la nuova batteria. Oggi l'abbiamo cambiata ma la spia resta accesa e dopo alcune accensioni la moto si è spenta di nuovo. Secondo voi e l'alternatore oppure abbiamo fatto qualche errore da pivelli? Non vorrei buttare soldi in un meccanico quando magari è una stupidata, grazie per l'attenzione

ciao tamara, procurati un tester e misura la batteria, Se è sotto i 10V è andata anche se nuova.
Prova a verificare, dopo una carica di almeno 8 ore, a che tensione è la batteria. Dovrebbe essre sui 13,4 / 13,6
Se è a quei valori, prova ad accendere la moto e se non parte misura subito la batteria. Se è sotto i 10 o giu' di li, è conferma che la batteria è andata
Non so quando la spia venga accesa, ma presumo venga accesa quando la batteria raggiunge una determinata soglia

Fatalità io ho cambiato batteria due settimane fa...e tutto ok

Come avevo scritto precedentemente non è che me ne intendo molto.....

Ciao... È successo anche a me con la mia Forty Eight con solo 400 km. Era il regolatore si tensione andato. Me lo hanno sostituito in garanzia e la moto non ha dato più problemi
Sicuramente sarà quello da come lo hai descritto

Beh mi consola il fatto che forse non mi ero proprio sbagliato

Il regolatore di tensione bastardo, su jap, mi aveva lasciato a piedi.....
Su HD sempre ok.

Massimo ha scritto: ↑29/07/2020, 14:40 Il regolatore di tensione bastardo, su jap, mi aveva lasciato a piedi.....
Su HD sempre ok.

Ma da chi li fa fare Harley Davidson questi regolatori?

Palmambrogio ha scritto: ↑30/07/2020, 10:43

Massimo ha scritto: ↑29/07/2020, 14:40 Il regolatore di tensione bastardo, su jap, mi aveva lasciato a piedi.....
Su HD sempre ok.

Ma da chi li fa fare Harley Davidson questi regolatori?

Alcuni sono giapponesi mi pare...altri...boh...