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Godiamoci questo bel video.

La sella "White chapel" che bella!
Si viaggiava in due su un unico blocco in sospensione!

Quanto è iconico il batwing!
Mi sa che con ammortizzatori più questa sella si stava davvero comodi. Però altro che stare “nella moto”, la seduta sembra parecchio alta.

fabri2005 ha scritto: ↑28/04/2020, 18:52 Quanto è iconico il batwing!
Mi sa che con ammortizzatori più questa sella si stava davvero comodi. Però altro che stare “nella moto”, la seduta sembra parecchio alta.

La sella superava in altezza il serbatoio.
Era un po' come esserci seduti sopra.
Coi suoi 345 kg di peso e 25 litri di serbatoio la si può considerare oggi come una gazzella!

e che angolo di sterzo, dopo aver fatto salire la ragazza fa una U strettissima per una moto così

Felix1965 ha scritto: ↑29/04/2020, 14:53 e che angolo di sterzo, dopo aver fatto salire la ragazza fa una U strettissima per una moto così

Sembra dalle Immagini che fosse leggermente più maneggevole

Palmambrogio ha scritto: ↑30/04/2020, 11:20

Felix1965 ha scritto: ↑29/04/2020, 14:53 e che angolo di sterzo, dopo aver fatto salire la ragazza fa una U strettissima per una moto così

Sembra dalle Immagini che fosse leggermente più maneggevole

Come scrissi nel precedente messaggio, 345 kg sono tutto sommato per quel tipo di motocicletta gestibilissimi.

Massimo ha scritto: ↑01/05/2020, 17:02

Ma quanto mi piacerebbe possederne una tale e quale!
Se non fosse che il costo che sicuramente non è poco per una motocicletta così tenuta bene, una follia del genere la farei proprio.
Ovviamente tenendo ben stretta la mia s'intende.
Se ascoltate oltre la voce di quello che la sta guidando, sentirete il motore girare che è una meraviglia come se fosse appena uscita dalla fabbrica.
C'è qualcosa in queste motociclette, c'è qualcosa che in qualche maniera non c'è più.
Ecco , mi piacerebbe che quel qualcosa tornasse a riapparire.

In quel posto mi sembrano tutte tenute bene, perfettamente restaurate.