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Bene bene...sono di nuovo qui a chiedere consigli...
ho uno street bob da due settimane e tra poco (son quasi a 2000 km tornante più, tornante meno) farò il primo tagliando in concessionaria..così vedo se mi pelano oppure no...

ma il mio dilemma è un altro...o meglio un paio...
per Natale (o cmq nella breve pausa invernale) vorrei regalare al mio dyno un sound più cupo e, perchè no, anche un'aggiuntina di grinta..
in parole povere pensavo di modificare gli scarichi originali svuotandoli (ovviamente facendolo fare a chi lo sa fare dato che il mio mestiere è tutt'altro) e montare gli arricchitori di Mec...

1) C'è un tempo (in km) migliore rispetto ad un altro per fare queste modifiche? nel senso, devo aspettare che il motore sia ben rodato, devo fargli fare almeno 10000 km, non so..
2) Prima scarichi o prima arricchitori?
3) Facendo queste modifiche, avrò pure bisogno di ritarare la centralina? Altro lavoro che dovrei delegare ad un terzo vista la mia ignoranza...

Ciao, sperando di non dir menate...
1) Secondo me, garanzia della moto permettendo, prima fai queste modifiche e meglio è, e visto che ci sei pensa anche alla sostituzione del filtro dell'aria;
2) gli arricchitori li monterei anche a moto completamente stock dato il "regime secco" al quale girano i ferrivecchi iniettati...per cui non mi farei problemi, anzi, risolveresti il problema dell'eccessivo calore emanato dal motore ;
3) se ti limiti ad aprire gli scarichi, teoricamente, non dovrebbe esserci bisogno di ritarare la centralina originale o aggiungerne una, in quanto la centralina originale qualcosa recupera, però se monti almeno gli arricchitori è meglio.
Discorso diverso se cambi anche il filtro dell'aria.

Fallo quando vuoi.

Io sono dell'idea che andrebbe fatto tutto appena la moto esce dalla concessionaria ed entra in garage. Diciamo durante la notte e prima di uscirci l'indomani...

giustooooo, anzi mi fermerei davanti al garage e comincerei di li....

Confermate? arricchitori + scarico aperto non necessitano di centralina? il mio Big Twin vivrà bene comunque?

kunibo ha scritto:Confermate? arricchitori + scarico aperto non necessitano di centralina? il mio Big Twin vivrà bene comunque?

C'è un thread dove si sono trovati tutti bene con gli arricchitori.

Ti devo dire però che c'è una minoranza a cui non sono andati bene, si tratta di un 2%, e sono problemi di partita delle sonde lambda che con gli arricchitori starano e vanno in open loop. A tutti quelli con questi problemi però me li hanno ridati e glieli ho cambiati con una centralina o li ho rimborsati.

Ciao Kunibo, sicuramente lo avrai già letto, comunque eccolo qui
http://www.hdforums.it/forum/viewtopic.php?f=5&t=1151

Mechano ha scritto:

kunibo ha scritto:Confermate? arricchitori + scarico aperto non necessitano di centralina? il mio Big Twin vivrà bene comunque?

C'è un thread dove si sono trovati tutti bene con gli arricchitori.

Ti devo dire però che c'è una minoranza a cui non sono andati bene, si tratta di un 2%, e sono problemi di partita delle sonde lambda che con gli arricchitori starano e vanno in open loop. A tutti quelli con questi problemi però me li hanno ridati e glieli ho cambiati con una centralina o li ho rimborsati.

quindi se ho capito bene..visto che ho svuotato gli scarichi originali dovrei montere gli arricchitori?se non li monto quali sono i problemi che io non noto dall'alto della mia ignoranza in materia ?

jack79 ha scritto:

Mechano ha scritto:

kunibo ha scritto:Confermate? arricchitori + scarico aperto non necessitano di centralina? il mio Big Twin vivrà bene comunque?

C'è un thread dove si sono trovati tutti bene con gli arricchitori.

Ti devo dire però che c'è una minoranza a cui non sono andati bene, si tratta di un 2%, e sono problemi di partita delle sonde lambda che con gli arricchitori starano e vanno in open loop. A tutti quelli con questi problemi però me li hanno ridati e glieli ho cambiati con una centralina o li ho rimborsati.

quindi se ho capito bene..visto che ho svuotato gli scarichi originali dovrei montere gli arricchitori?se non li monto quali sono i problemi che io non noto dall'alto della mia ignoranza in materia ?

I soliti, moto che scalda ruvidità di marcia, ecc.

Se li monti acquisti fluidità, la moto prende qualche cavallo. Rombo un poco più cupo, e alcuni dicono di avere un minimo leggermente più basso.

Ciao a tutti, montati oggi gli arricchitori di mech (sono passato a trovarlo)...posso dire dopo aver fatto 200km di essere soddisfatto, moto scalda meno e più fluidità.....
che dire... Grazie mech!!