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Riscrivo qui quello che forse avevo inserito nella sezione sbagliata. Buongiorno Bikers
un cosiglio per uno che come me si affaccia ora nel vostro meravigliosa mondo Harley.
Questo fino settimana ritirero' la mia nuova Sportster Roadster 1200 e pensavo gia' di comunicare al concessionario il tipo di scarichi che contavo di mettere.
Mi piacerebbero i Big Radius della V & H , ma temo che anche con i DB killer montati siano passibili di sanzioni da parte delle FdO e successiva revisione. In alternativa mi sono stati consigliati gli Screamin Eagle omolofati che pero' a me piacerebbero meno.
Ora vi chiedo :
1) la rumorosità degli S.E. omologati rientra nelle tolleranze del codice? ( qui le FdO sono particolmente pignole con noi bikers)
2) C'e' differenza fra le due opzioni per quanto riguarda le prestazioni?
3) Dovro' chiaramente modificare la centralina ( ho gia' ordinato il filtro S.E. a cono), il concessionario propone di rimappare la centralina originale, ma io pensavo di montare la Power Vision ( o qualche altra se pensate che ce ne siano migliori), in modo da non essere vincolato a loro e poter modificare la mappatura nel caso cambiassi qualcosa. ( per esempio prendere sia gli scarichi S.E. che i Big Radius e poi poterli sostituire a mio piacere). Voi che ne pensate?
Non ringraziero' mai abbastana quanti fra voi vorranno darmi i vostri consigli perche' so che saranno sinceri e disinteressati a differenza di quelli che normalmente escono dalla bocca dei concessionari o rivenditori vari.
Grazie
Antonio
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Rispondi 1 messaggio • Pagina 1 di 1

Ciao .. solito discorso ..se cambi anche il filtro devi rimappare ..ok power vision... screamin Eagle.. Daytona ..ecc ..basta che fai le cose bene ... per lo scarico ..mio parere personale ..i big radius non li monterei ..troppo casino ..e secondo me poca resa ..poi per l'estetica se ti piacciono e non puoi fare senza ..ok ...io lascerei perdere anche screamin Eagle omologate..poco sound.. quasi come l originale e non puoi modificarerle ..io ti consiglio terminali omologati con dbkiller estraibile tipo mcj.. Falcon double grove .. oppure modifica Pietro la marmitta..ecc

Non dimentichiamo gli ottimi supertrapp, che col discorso dei dischi estraibili, si può modificare sound e prestazioni.

Massimo ha scritto: ↑23/11/2019, 10:19 Non dimentichiamo gli ottimi supertrapp, che col discorso dei dischi estraibili, si può modificare sound e prestazioni.

Da non confondere coi Supertramp.
Una volta per sbaglio non ricordando lo feci.....

Aahahahahh

worker ha scritto: ↑22/11/2019, 12:18 Ciao .. solito discorso ..se cambi anche il filtro devi rimappare ..ok power vision... screamin Eagle.. Daytona ..ecc ..basta che fai le cose bene ... per lo scarico ..mio parere personale ..i big radius non li monterei ..troppo casino ..e secondo me poca resa ..poi per l'estetica se ti piacciono e non puoi fare senza ..ok ...io lascerei perdere anche screamin Eagle omologate..poco sound.. quasi come l originale e non puoi modificarerle ..io ti consiglio terminali omologati con dbkiller estraibile tipo mcj.. Falcon double grove .. oppure modifica Pietro la marmitta..ecc

Grazie, consigli utili, ma gli scarichi mcj che mi consigli sono per caso i 2 in 1 Mohican della Arrow? e, in caso contrario , che ne pensi di questi ultimi che mi sono stati consigliati dal concessionario?
Sui Big Radius hai ragione. Troppe persone ormai mi dicono che sono troppo rumorosi e che penalizzano le prestazioni. Mentre per quanto riguarda la centralina il Conc. si rifiuta di installare qualsiasi cosa dicendo che potrebbero danneggiare il motore e non si assumono responsabilità. insistono per agire sulla centralina originale ( costo 500 € )
Thanks.

Massimo ha scritto: ↑23/11/2019, 10:19 Non dimentichiamo gli ottimi supertrapp, che col discorso dei dischi estraibili, si può modificare sound e prestazioni.

Grazie Massimo, è vero. Ho sentito parecchi commenti positivi sui Supertrapp, ma pare che col calore le filettature delle vitine che tengono i dischi vadano in crisi costringendo spesso a trapanare e rifilettare.
Sarà così?

HD 1 ha scritto: ↑25/11/2019, 19:19

Massimo ha scritto: ↑23/11/2019, 10:19 Non dimentichiamo gli ottimi supertrapp, che col discorso dei dischi estraibili, si può modificare sound e prestazioni.

Grazie Massimo, è vero. Ho sentito parecchi commenti positivi sui Supertrapp, ma pare che col calore le filettature delle vitine che tengono i dischi vadano in crisi costringendo spesso a trapanare e rifilettare.
Sarà così?

Mai sentito di questo problema..
Li ho avuti per diversi anni e non si mai verificato un difetto del genere.

Per esperienza personale mi sento di consigliarti gli slip on della Wyatt Gatling, o più comunemente conosciuti come Screamin Eagle replica 2.
Li montavo sulla mia Iron 883 del 2017 in abbinata ad un filtro aperto K&N e devo dire che suonavano davvero bene: rombo pieno e corposo, da vera Harley, con un miglioramento delle prestazioni non indifferente. Mi pare di capire che nel tuo caso il problema maggiore sia dato dal rischio di oltrepassare i limiti di rumorosità e mi vien da dirti che se non risichi non rosichi... purtroppo le omologazioni europee in termini di emissioni di CO2 e di Db sono parecchio restrittive, e questo “tappa le ali” alle nostre moto... nessuno scarico che incrementi le prestazioni è realmente sostituibile agli originali, quindi una parte di rischio c’è sempre. Spero possa esserti d’aiuto sapere che questi terminali si trovano a prezzi decisamente accessibili, credo intorno ai €250 su EBay, e non fanno fatto rimpiangere marchi più blasonati, provare per credere.

Snap84 ha scritto: ↑26/11/2019, 21:34 Per esperienza personale mi sento di consigliarti gli slip on della Wyatt Gatling, o più comunemente conosciuti come Screamin Eagle replica 2.
Li montavo sulla mia Iron 883 del 2017 in abbinata ad un filtro aperto K&N e devo dire che suonavano davvero bene: rombo pieno e corposo, da vera Harley, con un miglioramento delle prestazioni non indifferente. Mi pare di capire che nel tuo caso il problema maggiore sia dato dal rischio di oltrepassare i limiti di rumorosità e mi vien da dirti che se non risichi non rosichi... purtroppo le omologazioni europee in termini di emissioni di CO2 e di Db sono parecchio restrittive, e questo “tappa le ali” alle nostre moto... nessuno scarico che incrementi le prestazioni è realmente sostituibile agli originali, quindi una parte di rischio c’è sempre. Spero possa esserti d’aiuto sapere che questi terminali si trovano a prezzi decisamente accessibili, credo intorno ai €250 su EBay, e non fanno fatto rimpiangere marchi più blasonati, provare per credere.

Grazie, terrò presente. Pensa che per i Mohican mi hanno chiesto 1.200 €.