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Un saluto a tutti! Ho una Fat Boy 1340 con carburatore Mikuni al quale hanno applicato questo filtro non lavabile dell’Harley, credo sia uno della linea Screamin Eagle.
Il vecchio proprietario mi ha detto che è un Big Sucker, ma non mi pare sia dell’Arlen Ness
https://www.dropbox.com/s/e7yy80d441inf ... 6.jpg?dl=0

Siccome inizia ad essere molto sporco e di sostituirlo con uno nuovo non lavabile non mi va molto, sapete con quale filtro K&N posso sostituirlo?
Avevo visto questo, ma è per i Twin Cam
https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects ... %21WW45011
Grazie per i consigli

Scusami ma dalle fotografie i due filtri mi paiono uguali anche se di colori e marca diversi.
Per criosità sicuro che il filtro che hai adesso non è lavabile (sta scritto sul filtro? perchè da quello che vedo sta scritto solo che è un filtro a secco e quindi non va oliato ma non che non può essere lavato) te lo chiedo perchè è uguale al mio e lo lavo regolarmente.
Fabio

Ciao, no c’è scritto dry type element do not oil.
https://www.dropbox.com/s/f85uagefttqxw ... 5.png?dl=0
Ma sul fatto che non possa essere lavato è una cosa che ho pensato io, abituato al K&N.
Se questo filtro fosse adatto ad un lavaggio e riutilizzo ne sarei contento.
Tu come lo lavi? Semplice acqua tiepida con un po’ di sapone?
Grazie

Leggendo un po’ in giro pare che anche i filtri di serie possano essere lavati con acqua e sapone quindi molto probabilmente anche questo montato nella mia. Proverò a lavarlo come il K&N ma senza applicarci l’olio una volta asciutto.

fabri2005 ha scritto: ↑10/09/2019, 5:31 Ciao, no c’è scritto dry type element do not oil.
https://www.dropbox.com/s/f85uagefttqxw ... 5.png?dl=0
Ma sul fatto che non possa essere lavato è una cosa che ho pensato io, abituato al K&N.
Se questo filtro fosse adatto ad un lavaggio e riutilizzo ne sarei contento.
Tu come lo lavi? Semplice acqua tiepida con un po’ di sapone?
Grazie

lo lavo con uno sgrassatore tipo chantecler lo insapono e lo lavo più volte fino a quando non cola più acqua nera, poi lo lascio asciugare per un giorno o due e quando è asciutto lo rimonto, prima di rimontarlo di una pulita al condotto e alla valvola a farfalla con un pulitore spray per carburatori.

grazie