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Oggi ho comprato uno shark evo-one in sostituzione dell’evoline 2.
Entrambi i caschi sono modulari ed omologati sia in posizione aperta che chiusa.
A sinistra l’evo-one, a destra l’evoline 3



Peso (dalla bilancia):
Evo-one 1250g
Evoline 3 1500g



Evo-one ha due prese dinamiche di ventilazione sulla calotta, sicuramente più efficiente di quella non dinamica dell’evoline 3



Evo-one ha un’aletta di stabilizzazione che l’evoline 3 non ha, e si sente



Evo-one ha la visiera antiappannamento con pin-lock che evoline 3 non ha.



A mentoniera aperta la visiera di evo-one sembra meno grande, però penso sia per il design diverso

Prezzo di evo-one in offerta da speedway.fr poco meno di 310 euro


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forte: hanno ridotto la dotazione ed aumentato il peso!

Ho acquistato da 2 settimane lo shark evo one 2. 335 eur osu amazon. Ho preso questo casco per la mentoniera che si ribalta completamente Rispetto ad airoh rev e ls2 valiant (gli altri due caschi con meccanismo della mentoniera simile) ha una calotta più confortevole per me. Come qualità costruttiva non mi ha impressionato più di tanto. La levetta del visierino parasole si impunta a metà corsa e bisogna fare una certa forza per calarla completamente. La visiera del casco quando si apre la mentoniera si apre in automatico, ma a volte il gioco non riesce e la visiera rimane incastrata a metà non permettendo di completare il movimento. Bisogna sforzare un po col rischio di rompere la visiera. La mentoniera che si dovrebbe bloccare una volta ribaltata non rimane bloccata e basta un leggero tocco della mano per spostarla, cosa che non dovrebbe succedere. In definitiva ne sono abbastanza deluso.

HDsaster ha scritto:forte: hanno ridotto la dotazione ed aumentato il peso!

l'evoline 3 è quello vecchio e l'evo one quello nuovo. Quindi hanno ridotto il peso e aumentato le dotazioni.

Anche io avrei pensato il contrario evoline 3 quello più recente...cmq per essere un modulare non è pesante.

Ho preso l'ultimo uscito e, sinceramente, aspetto solo di cambiarlo.
Comodo all'apparenza, la comodità si palesa solo potendo tenere la visiera abbassata con la mentoniera dietro. Questione risolvibile usando la visiera scura interna che hanno quasi tutti i caschi, pur con la mentoniera sopra e non dietro.
L'aria passa da tutte le parti e, in inverno, il freddo sulla faccia è eccessivo anche con sottocasco.
Avevo uno Shoei e devo dire che non esiste confronto possibile.
La mentoniera dietro è un vantaggio utile a mio avviso meno del previsto: in città averla in alto non comporta disagio aerodinamico ed in autostrada o simili il casco lo chiudo anche in estate. Sarebbe apprezzabile se la qualità costruttiva fosse buona ma, così, la mentoniera dietro non mi basta come plus.

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Sedicesima Grifo ha scritto:Ho preso l'ultimo uscito e, sinceramente, aspetto solo di cambiarlo.
Comodo all'apparenza, la comodità si palesa solo potendo tenere la visiera abbassata con la mentoniera dietro. Questione risolvibile usando la visiera scura interna che hanno quasi tutti i caschi, pur con la mentoniera sopra e non dietro.
L'aria passa da tutte le parti e, in inverno, il freddo sulla faccia è eccessivo anche con sottocasco.
Avevo uno Shoei e devo dire che non esiste confronto possibile.
La mentoniera dietro è un vantaggio utile a mio avviso meno del previsto: in città averla in alto non comporta disagio aerodinamico ed in autostrada o simili il casco lo chiudo anche in estate. Sarebbe apprezzabile se la qualità costruttiva fosse buona ma, così, la mentoniera dietro non mi basta come plus.

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Io ho anche uno shoei neotec. Non c'è proprio paragone. Aspettarsi la qualità di uno shoei da un shark è eccessivo anche se in effetti la qualità costruttiva è decisamente bassa. Come detto avevo provato anche il valiant f399 della ls2 ed è molto migliore qualitativamente costando 100 euro in meno. Peccato per la calotta un po' stretta che me lo ha fatto scartare.

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