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il tubo benzina che c'è,deve resistere al calore dei cilindri o è un tubo benzina normale?

premesso che non ci capisco un "tubo" penso proprio che un tubo messo vicino al motore debba sopportare le alte temperature quindi DEVE resistere punto e basta.
r.

robertoharley ha scritto:premesso che non ci capisco un "tubo" penso proprio che un tubo messo vicino al motore debba sopportare le alte temperature quindi DEVE resistere punto e basta.
r.

ho girato molti negozi,ma oltre al tubo telato non hanno saputo dirmi niente......
mechano hai notizie in merito per verona?

ncp ha scritto:il tubo benzina che c'è,deve resistere al calore dei cilindri o è un tubo benzina normale?

beh ...la logica fa capire che dovrebbe essere altamente resistente.Io tempo fa c'ho messo mano ma non mi ricordo assolutamente.
pero' penso che potebbe esserci come protezione quella retina (penso sia di fil di ferro o plasticone intrecciato)tipo quella che c'e' nel filo della frizione che passa vicino al coperchio della trasmissione laterale.
se hai pazienza domani ci guardo.

ncp ha scritto:

robertoharley ha scritto:premesso che non ci capisco un "tubo" penso proprio che un tubo messo vicino al motore debba sopportare le alte temperature quindi DEVE resistere punto e basta.
r.

ho girato molti negozi,ma oltre al tubo telato non hanno saputo dirmi niente......
mechano hai notizie in merito per verona?

Si il tubo telato quello nero spesso va bene.
È simile a quello per il gasolio delle auto Diesel.

ncp ha scritto:il tubo benzina che c'è,deve resistere al calore dei cilindri o è un tubo benzina normale?

Ho letto della tua piccola disavventura e incazzatura....
Un po' di pazienza... sono fesserie, in fondo...
Purchè (ovviamente) il problema rimanga solo quello.
Auguri comunque per la nuova moto !!!

P.s.: il problema quindi non stava nel serbatoio, ma nel tubo benzina????

ncp ha scritto:il tubo benzina che c'è,deve resistere al calore dei cilindri o è un tubo benzina normale?

Ti racconto una mia esperienza personale:
Una volta ho cambiato serbatoio ed ho utilizzato un normalissimo tubetto di gomma
al posto del suo che era troppo corto.
Faccio qualche chilometro di prova... tutto ok.
La sera esco con la moto e faccio una trentina di chilometri.
Ad un certo punto la moto si spegne... cos'è?
Il tubetto della benzina che passava immezzo ai cilindri riscaldandosi aveva
formato una strozzatura dove faceva la curva impedendo alla benzina di passare.
Meno male che avevo sotto mano un tubetto uguale e qualche attrezzo.
L'ho sostituito con un altro che nel tragitto che ho dovuto fare non
ha fatto in tempo a riscaldarsi, arrivato a casa ho ravanato in garage ed
ho trovato un pezzo di tubo adatto.

Grido ha scritto:

ncp ha scritto:il tubo benzina che c'è,deve resistere al calore dei cilindri o è un tubo benzina normale?

Ho letto della tua piccola disavventura e incazzatura....
Un po' di pazienza... sono fesserie, in fondo...
Purchè (ovviamente) il problema rimanga solo quello.
Auguri comunque per la nuova moto !!!

P.s.: il problema quindi non stava nel serbatoio, ma nel tubo benzina????

no il serbatoio è bucato,ho messo un 5 galloni e il tubo benzina è corto