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Finalmente la prima prova della sport glide in italiano.


https://youtu.be/timtv0oQx_k



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Bella la sport g. l ho vista a Verona ..unico neo x me ..le pedane troppo avanzate ..in 20 secondi ..via borse e bat ...visto il genere da HD tuttofare e dal nome che porta ..ci vedevo bene il doppio disco anteriore .

worker ha scritto:Bella la sport g. l ho vista a Verona ..unico neo x me ..le pedane troppo avanzate ..in 20 secondi ..via borse e bat ...visto il genere da HD tuttofare e dal nome che porta ..ci vedevo bene il doppio disco anteriore .

Non avendo mai provato moto con comandi avanzati li ho sempre considerati negativamente. Dopo aver provato fat bob e street bob 2018 ho cambiato diametralmente opinione. Sulla street bob con quella sella molto bassa ho avuto la scomodissima sensazione di avere le gambe rannichiate e non mi sono trovato a mio agio. Sulla fat bob invece le pedane avanzate ma non troppo avanzate le ho trovate comodissime e nella posizione corretta.

Sulla sport g secondo me sono più avanzate che sul fat bob ..

Mi era piaciuta all’EICMA e continua a piacermi. Speravo dicessero qualcosa sul cupolino. Protegge un pochino o no?


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Sedicesima Grifo ha scritto:Mi era piaciuta all’EICMA e continua a piacermi. Speravo dicessero qualcosa sul cupolino. Protegge un pochino o no?


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Gli americani dicono che il busto lo protegge bene. Il cupolino più alto è buono fino a 180/185 di altezza oltre sembra creare turbolenza.

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ender71 ha scritto:

Sedicesima Grifo ha scritto:Mi era piaciuta all’EICMA e continua a piacermi. Speravo dicessero qualcosa sul cupolino. Protegge un pochino o no?


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Gli americani dicono che il busto lo protegge bene. Il cupolino più alto è buono fino a 180/185 di altezza oltre sembra creare turbolenza.

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Grazie per la risposta.

Ma più alto intendi più alto di questo? Chiedo perchè questo mi piace e magari sulla mia Street Bob ci starebbe. Io sono 1.84 e, provando la Street Glide, con quel popò di protezione, il busto lo avevo protetto ma il casco aveva molta turbolenza, attorno ai 140.


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Sedicesima Grifo ha scritto:

ender71 ha scritto:

Sedicesima Grifo ha scritto:Mi era piaciuta all’EICMA e continua a piacermi. Speravo dicessero qualcosa sul cupolino. Protegge un pochino o no?


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Gli americani dicono che il busto lo protegge bene. Il cupolino più alto è buono fino a 180/185 di altezza oltre sembra creare turbolenza.

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Grazie per la risposta.

Ma più alto intendi più alto di questo? Chiedo perchè questo mi piace e magari sulla mia Street Bob ci starebbe. Io sono 1.84 e, provando la Street Glide, con quel popò di protezione, il busto lo avevo protetto ma il casco aveva molta turbolenza, attorno ai 140.


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sul cupolino c'è la possibilità di sostituire il parabrezza da 4 cm con uno da 15 cm che protegge un po di più sul casco del pilota.

Non male, per i miei gusti ha borse troppo piccole e mancano le pedane.
Ovviamente non credo che il piccolo scudo anteriore ripari come un batwing, ma sicuramente è meglio di niente.
Senza contare che c'è sempre un parco accessori mostruoso per ogni esigenza.
D'altro canto invece, pesando meno di un Touring sarà più divertente nella guida.

Venerdì l'ho ordinata. Volevo aspettare di provarla ma già ora si parla di fine aprile e non volevo saltare tutta la stagione.

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