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Ho deciso!
Voglio una Power Commander V + Autotune + modulo USB ! (anche usata, va bene lo stesso)

Il dubbio è:
Siccome vedo che sul mercato ci sono PCV per ogni modello (sportster, touring, e simili)....
Ma la differenza dove sta?
Mi è sembrato di capire (ma cerco conferma da voi esperti) che sta' nella programmazione preinserita nellla centralina stessa!
Ma, visto che voglio anche il modulo USB per la programmazione.... potrei (ad esempio) comprare una PCV per sportster (se trovo un affare ) e programmarla poi per i miei standard (touring 2009).... O no????

Help!

Mechano... già ti sono in debito per diverse birre... a buon rendere... poi ci facciamo una ubriacata insieme (a saldo del mio debito), così ci sequestrano le moto e risolvo tutti i miei problemi!! :ciucchi:

La PCV non necessita di modulo USB ha già il connettore integrato.

Non puoi prendere una PCV per un'altra moto, ti ci vuole quella specifica per i touring 2009 perché nella spina della centralina ci sono più segnali, quelli per l'acceleratore elettronico.

Si dice che le prime serie di PCV per touring non fossero granché non so se hanno risolto alcuni problemi che segnalava Jamie di Fuelmoto su HDForums.com.

Io te la sconsiglio e ti dico meglio il TTS Mastertune.

Comunque se vuoi proprio quella prendine una nuova, di produzione recente e per i touring 2009-up.

Gridoooo sei fregatoooooo.............................. niete abaya...............

Mechano ha scritto:La PCV non necessita di modulo USB ha già il connettore integrato.
Non puoi prendere una PCV per un'altra moto, ti ci vuole quella specifica per i touring 2009 perché nella spina della centralina ci sono più segnali, quelli per l'acceleratore elettronico.
Si dice che le prime serie di PCV per touring non fossero granché non so se hanno risolto alcuni problemi che segnalava Jamie di Fuelmoto su HDForums.com.
Io te la sconsiglio e ti dico meglio il TTS Mastertune.
Comunque se vuoi proprio quella prendine una nuova, di produzione recente e per i touring 2009-up.

Grazie... preferisco la PCV perchè voglio affiancarle il modulo autotune, che la TTS Mastertune non mi sembra abbia!!
Quindi, dicevi, non c'è bisogno del modulo USB per la programazione, perchè è già "integrato" nella centralina? Mi confermeresti, Mechano? Grazie

grido..il chinese mi ha risposto.
che efficienza 10 secondi dopo la mia mail...sicuramente vanno in automatico.

francesco ha scritto:grido..il chinese mi ha risposto.
che efficienza 10 secondi dopo la mia mail...sicuramente vanno in automatico.

Anche in questo sono più efficienti di noi....

Grido ha scritto:

Mechano ha scritto:La PCV non necessita di modulo USB ha già il connettore integrato.
Non puoi prendere una PCV per un'altra moto, ti ci vuole quella specifica per i touring 2009 perché nella spina della centralina ci sono più segnali, quelli per l'acceleratore elettronico.
Si dice che le prime serie di PCV per touring non fossero granché non so se hanno risolto alcuni problemi che segnalava Jamie di Fuelmoto su HDForums.com.
Io te la sconsiglio e ti dico meglio il TTS Mastertune.
Comunque se vuoi proprio quella prendine una nuova, di produzione recente e per i touring 2009-up.

Grazie... preferisco la PCV perchè voglio affiancarle il modulo autotune, che la TTS Mastertune non mi sembra abbia!!
Quindi, dicevi, non c'è bisogno del modulo USB per la programazione, perchè è già "integrato" nella centralina? Mi confermeresti, Mechano? Grazie

Il TTS l'autotune ce l'ha ma su una banda ristretta di giri e apertura gas, l'autotune della PCV lo fa su tutto l'arco.

Però devi prendere quella specifica per i toruing con acceleratore elettronico, non puoi montare quella per Dyna/Softail o Touring pre-2009.

e una pCV per softail post 2009? sarebbe compatibile?

Grido ha scritto:e una pCV per softail post 2009? sarebbe compatibile?

No!

Mechano ha scritto:

Grido ha scritto:e una pCV per softail post 2009? sarebbe compatibile?

No!

Scusa l'insistenza, ma la tua risposta (puntuale) mi aveva lasciato comunque il dubbio...
Problema archiviato.
Grazie!!!!!!!!!!!!!!!!!