In apparenza sono carine, e finchè vai piano sembra che vada tutto bene.
Poi cominci a spingere un po' di più e ti rendi conto che un conto è andare dritti...
...ma come vai in piega trovi lo "scalino" e una volta superato quello... non c'è più pneumatico!
Infine... il cerchio da moto ed il cerchio da auto hanno profili "lip" diversi, fatti per pneumatici dievrsi
e montare un pneu da auto su un cerchio da moto significa andare in perenne ricerca del "limite allo stallonamento"

Su un'auto, un pneumatico stallonato su quattro significa accostare e cambiare la ruota; in moto... significa finire per terra...
Io, personalmente, eviterei...