HDForums.it

Salve signori
Vorrei delle info a riguardo L abbassamento della sospensione posteriore della iron... ha funzione puramente estetica eo anche la tenuta di strada cambia?
Perché lo si fa? Grazie

Dipende da cosa intendi ....se abbassare gli ammortizzatori originali con il classico kit da 50€ ..oppure cambiare gli ammortizzatori con un unità più bassa e soprattutto di qualità..se è la prima opzione è solo un fattore estetico e x niente performante visto che gli ammo6rtizzatori di serie sono scarsi ...così vai ancora prima a pacco ..se è la seconda opzione le cose cambiano..abbassando con degli ammortizzatori di qualità..ti cambia l estetica e la ciclistica un po più performante ..logicamente se abbassi la moto è più rigida

NB. È sempre buona cosa cambiando gli ammortizzatori (parlo sempre di ammortizzatori di qualità)di rivedere anche la forcella

Normalmente l'abbassamento dovrebbe essere fatto sia davanti che dietro della stessa entità per non variare l'assetto della moto.
Abbassando il solo posteriore l'effetto è d'incrementare l'angolo di cannotto di sterzo per cui avrai una moto più stabile sul dritto ma meno agile nell'entrata in curva e nel pif-paf (leggasi curve a "s"). Un altro effetto è di falsare la lettura della quantità carburante con possibili effetti di entrata in riserva anticipata rispetto alla reale quantità di benzina (lo stesso effetto di quando si alza il serbatoio solo sui perni anteriori)
Se prendi il kit al posteriore metti anche quello all'anteriore.

Accetto consigli per nuove sospensioni... ribassate chiaramente

Www.progressivesuspension.com

Cerca per la tua moto, scegli e poi compra su ebay USA; anche con spedizione e dogana costa sempre meno che comprare da italiani o tedeschi