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...il solito problema stagionale...

marca maxxis: prezzo economico, design che mi piace, ...qualcuno le ha provate?

seconda domanda....io ho a libretto anteriore mt90 b-16 72h e posteriore 150-80 b-16 71h,
posso montare mt90 -16 74h e 150 80 16 71h ?
... insomma posso montare gomme senza l'indice di pneumatico rinforzato "b"?

Secondo me...

74 è più di 72 e nessuno ti potrà mai dire niente a riguardo.

Alla "b" non ci fa caso nessuno... se non il tuo gommista che ti vedrà tornare prima del (tuo) previsto.

Infatti (mia supposizione) le gomme "rinforzate" oltre ad avere carcassa più robusta hanno anche mescola più dura.

si, le gomme rinforzate durano un po' di più delle rispettive standard.
è anche una questione di deformazione sotto carico, più che di mescola.

ad esempio anche le dunlop marchiate HD dovrebbero avere una carcassa più robusta delle rispettive non marchiate.
o comunque differente, studiata per i pesi tipici dei nostri modelli.
questione di dettagli ovviamente, ma qualcosa sul chilometraggio si avverte.

...inanzi tutto grazie!

nel frattempo ho sentito il centro revisioni,
dunque per legge (ha consultato anche il collega gommista): l'indice "b" ci deve essere sulla spalla della gomma della moto,
anche secondo lui, pochi ci fanno caso ma se si vuol essere in regola almeno per quello, ci deve essere.

quindi stavo valutando le poche possibilità che rimangono come modello e marca di gomme...

volevo montare le heidenau al posteriore che mi dicono son molto buone sia per percorrenza che grip e
all'anteriore pirelli night dragon delle quali però non ho riscontri....qualcuno le ha? come vanno?

in genere è consigliabile montare lo stesso modello di gomma per anteriore e posteriore, per avere uniformità di comportamento.

per il discorso grip - percorrenza, o hai uno, o hai l'altro. non esistono gomme grippose che durino tanti km.

c'è chi punta sul grip, chi su una situazione intermedia, chi sulla percorrenza.