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Hola, stavo notando che il prezzo delle batterie al litio è sceso di molto, però non sono ancora convinto, la mia Unibat classica, sta durando oltre 3 anni, anche se ad altri miei amici, sono durate molto meno...
Quello che mi preoccupa nella batteria al litio, è che può scoppiare, almeno così sentivo...
Quello che non capisco invece è che il caricatore per le batterie classiche non va bene, ok, ma quindi come fa a mantenersi in carica con l'alternatore della moto?

Delucidatemi

Vai tranquillo, le moderne batterie al litio non danno problemi.
Hanno una durata maggiore, non esplodono assolutamente e hanno uno spunto maggiore all'avviamento.
Inoltre si ricaricano più velocemente di una normale batteria al piombo. ;-)

Ciao, un consiglio: EVITA di montare una batteria al litio "pura"!

Il motivo è semplice: l'impianto elettrico (e in particolar modo il sistema di ricarica) NON è progettato per una batteria al litio ma per una batteria al piombo.

E' come confondere benzina e gasolio: va bene che sono due carburanti, va bene che i relativi motori sono entrambi a pistoni ma la somiglianza finisce lì.

Le caratteristiche elettriche di una batteria al litio sono tali che, se da una parte essa è di dimensioni lillipuziane rispetto ad una corrispondente batteria al piombo (ed eroga una corrente di spunto mostruosa), dall'altra essa prevede un "range" di esercizio assai più limitato, tanto che tu potresti tranquillamente misurare la tensione ai poli di una batteria al litio "zompata" ed avere sempre gli angelici previsti 12V. ma la batteria "è zompata, signò"!

Se proprio vuoi, monta una batteria al gel (AGM) oppure una batteria ibrida (tecnologia piombo con integrazione ibrida al litio) ma una "pura litio" la sconsiglio vivamente.

Così NO



Così SI

Ma questo vale per tutte le moto Maurizio? :?:

Si esatto.

Molti, specie nella costruzione di special o di "superenduro" sostituiscono la batteria tradizionale con una "puro litio".
Io ho addirittura visto batterie da antifurto usate al posto delle batterie originali!

La scusa è sempre la medesima "risparmiare sul peso"...



Allora... il primo e più importante modo per risparmiare peso in moto è questo...



La batteria al litio... lasciala agli antifurto...

In conclusione, una buona batteria AGM è l'ideale e costa pure poco. !

Riprendo il post, visto che devo sostituirla mi ritrovo al bivio, più che altro la Unibat propone una serie nuova di batterie classiche con spunto di 385cca, ed anche nuove batterie al litio con regolazione di tensione, protezione è notevole spunto!