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Buongiorno carissimi.
Ieri ho raggiunto i 16000 km e mi sono premurato
ad effettuare il cambio olio motore e filtro olio. Ho usato un bardhal 20/50 e facendo un giro ho notato che il motore andava molto bene rispetto a prima. Viste le condizioni dell' olio esausto ho intenzione di cambiare l'olio del cambio e leggendo i vari forum ho notato che molti parlano di un olio 80/90 invece altri di usare lo stesso 20/50 inserito nella vaschetta motore. Ho anche letto che molti smontano il tappino di sotto per sgocciolare l'olio effettuare il rabbocco aprono il carterino rotondo grande e altri invece solo la finestrella. Sapete dirmi come posso fare e che tipo di olio utilizzare?
La moto è una sposter 883 del 2008 iniezione

Ho eseguito i seguenti lavori:
Sostituzione filtro olio e seguenti oli
Olio motore Bardahl sintetico 20 50
Olio primaria Motul 80 90
Pulizia delle candele
Filtro aria nuovo
Inoltre ho notato che cambiando l'olio del cambio la quantità estratta era inferiore ai 750 cc e adesso con l'olio nuovo il clack della marcia si sente bello deciso le marce entrano meglio e nn gratta più la 1° al suo inserimento.
Comunque penso che l'olio motore più idoneo al Harley sia il Motul 7100 penso proprio che successivamente utilizzerò quello se ho fatto qualcosa di errato per favore ditemelo in modo tale da non fare danni alla moto grazie

Secondo me' il migliore in assoluto per Harley e' il Mobil 1 , comunque vedi qua ...http://eshop.ironmonsters.it/store/inde ... th=147_209

Grazie per la dritta!

rumenigge ha scritto:Secondo me' il migliore in assoluto per Harley e' il Mobil 1 , comunque vedi qua ...http://eshop.ironmonsters.it/store/inde ... th=147_209

...concordo, ce ne sono molti meglio del Motul, guarda le specifiche API, in più per l'Harley e' importante il grado di viscosità a 100 gradi, il migliore a 100 gradi, e' appunto il mobil 1 big twin...

Dai mi affido ai vostri consigli prox cambio provo il mobil1

davide yes ha scritto:Dai mi affido ai vostri consigli prox cambio provo il mobil1

...occhio che ce ne sono diversi di Mobil1, il big twin e' fatto per motori tipo Harley, grossi e raffreddati ad aria, non è facile trovarlo, anzi se riesci a farlo posta il link...

Ok