Nero opaco

[FrankLeone84]

azz quindi mi partiranno altri soldi..


che e' quella roba massimo?

[agofatbob]

il modulo con il quale collegano il pc alla centralina della tua moto,dopo avere collegato modificano i valori della centralina in base a filtro e scarico che monti

[watthd]

azz quindi mi partiranno altri soldi..


che e' quella roba massimo?

Si..per i soldi si!!

[Massimo]

azz quindi mi partiranno altri soldi..


che e' quella roba massimo?

Come ti ha scritto Ago,in parole povere quello scatolotto fa parte del Sert o Sest o come diavolo lo chiamano.

[watthd]

Uhe... domani sera mi rispiegate meglio tutte ste cose.
Io alle mie moto non ho mai cambiato le marmitte.

Ma adesso mi impensierisce il calore del motore, e immagino
che in estate ci sia qualche problema.
Quindi qualcosa dovrò farla.

Purtroppo il calore è dovuto al fatto che sono chiuse come una botte!!!

[watthd]

Purtroppo il calore è dovuto al fatto che sono chiuse come una botte!!!

Immagino.
Però ho vari problemi:

1) non voglio mettere marmitte non omologate
(lo so che non è sufficiente, ma almeno qualche problema in meno c'è)

2) Preferirei modificare le mie.

3) non voglio che faccia troppo rumore.

4) ho pochi soldi da spendere per queste cose.

Mi devo tenere il calore?

Max ti può consigliare... lui monta la serie oval.. attendi un suo intervento!!

[Massimo]

Purtroppo il calore è dovuto al fatto che sono chiuse come una botte!!!

Immagino.
Però ho vari problemi:

1) non voglio mettere marmitte non omologate
(lo so che non è sufficiente, ma almeno qualche problema in meno c'è)

2) Preferirei modificare le mie.

3) non voglio che faccia troppo rumore.

4) ho pochi soldi da spendere per queste cose.

Mi devo tenere il calore?

Le nostre (modelli fino al 2008) hanno il "problemino" del doppio collettore al cilindro posteriore..Questo comporta un calore al di sopra della norma..
La tua già monta i piccoli deflettori in plastica.Qualcosa dovrebbero fare,ma è poca cosa d'estate.
Infatti è in questa stagione che si patisce di più....In mezzo al traffico,in colonna ecc l'effetto è devastante!
Tieni presente che la mia ha una sella più bassa della tua e quindi probabilmente si scalda prima...fatto sta che col caldo ti vanno a fuoco le palle!!!!!
A parte gli scherzi una volta,durante un giro con parecchie moto e un ritmo molto lento,stavo per fermarmi e scendere dalla disperazione!!!
E' successo anche al Faaker durante la "parata" di moto.....dopo un pò ti sembra di essere seduto sui carboni ardenti!!
Se poi metti dei pantaloni corti peggio ancora!!!!
Tu hai già il filtro aperto,però la moto ha scarichi originali e nessuna mappatura..Un certo scompenso già c'è...
Le mie marmitte fin ora problemi a livello "legale" non me ne hanno mai dati.Non sono estreme.Sono aperte ma con criterio.
Il giusto compromesso tra sound e prestazioni.
Per far andar meglio la moto dovresti sostituirle e rimappare la centralina col Sert o con una centralina seria aggiuntiva.
Oppure se vuoi tutto in stock,rimettere il filtro originale col suo scatolotto di plastica.

[FrankLeone84]

Scusa massimo ma bisogna rimappare anche solo cambiando terminali e filtro? Se faccio mettere la centralina oltre quella devo rimappare tutto lostesso?

[Massimo]

Soprattutto se cambi scarichi e filtro.Qui abbiamo Mechano che di queste cose ne sa più di me e ti può dare dritte tecniche che io non so.

[watthd]

Scusa massimo ma bisogna rimappare anche solo cambiando terminali e filtro? Se faccio mettere la centralina oltre quella devo rimappare tutto lostesso?

Per riportare la carburazione a livelli ottimali, o rimappi la centralina originale, o vai di centralina aggiuntiva, o di fueler (che sconsiglio) :nono: :nono: , oppure gli arricchitori di mechano!