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Massimo ha scritto:Secondo me Luca ti può dare qualche buona dritta!

Infatti.. attendiamo le perle di saggezza di luca!!

watthd ha scritto:

Massimo ha scritto:Secondo me Luca ti può dare qualche buona dritta!

Infatti.. attendiamo le perle di saggezza di luca!!

Eh ragazzi troppo buoni ma non sono un genio così..dovrei sentirla dal vivo..
Allora Watt si affoga in che senso?ma fuma nero quando accelleri e fa il "verso"?
dopo aver aperto gli scarichi,ha iniziato subito a fare questo difetto?oppure con la vite a 2 e 3/4 all'inizio andava bene?
cerchiamo di fare una diagnosi dettagliata anche se a distanza...mi devi dire tutti i sintomi anche se ti sembrano cose di poco conto.

luca883cento ha scritto:

watthd ha scritto:

Massimo ha scritto:Secondo me Luca ti può dare qualche buona dritta!

Infatti.. attendiamo le perle di saggezza di luca!!

Eh ragazzi troppo buoni ma non sono un genio così..dovrei sentirla dal vivo..
Allora Watt si affoga in che senso?ma fuma nero quando accelleri e fa il "verso"?
dopo aver aperto gli scarichi,ha iniziato subito a fare questo difetto?oppure con la vite a 2 e 3/4 all'inizio andava bene?
cerchiamo di fare una diagnosi dettagliata anche se a distanza...mi devi dire tutti i sintomi anche se ti sembrano cose di poco conto.

Grazie per la risposta luca.. solo a freddo mi fa questo problema, per poi smettere dopo una 10 di minuti!!

watthd ha scritto:

Massimo ha scritto:Le cose buone e semplici di una volta!

A chi lo dici..
Un info a tutti....
Ho un problema di carburazione con la mia virago.. quando accellero è come se si affogasse anche meno di 1/4 di giro.. cosa può essere??
Getti originali.. carburazione originale! vite del minimo a 2 giri e 3/4 in quanto ho scarichi aperti!

Letta così ti direi troppo grassa ma aspetta qualcuno che ci capisce!

berry ha scritto:

watthd ha scritto:

Massimo ha scritto:Le cose buone e semplici di una volta!

A chi lo dici..
Un info a tutti....
Ho un problema di carburazione con la mia virago.. quando accellero è come se si affogasse anche meno di 1/4 di giro.. cosa può essere??
Getti originali.. carburazione originale! vite del minimo a 2 giri e 3/4 in quanto ho scarichi aperti!

Letta così ti direi troppo grassa ma aspetta qualcuno che ci capisce!

Il problema è che si presenta solo a freddo.. e se chiudo l'aria.. va che è una veraviglia.. quindi è contraddittoria la cosa...
Il bello è che dopo circa 7/ 10 minuti.. sparisce il tutto!

watthd ha scritto:

Massimo ha scritto:Le cose buone e semplici di una volta!

A chi lo dici..
Un info a tutti....
Ho un problema di carburazione con la mia virago.. quando accellero è come se si affogasse anche meno di 1/4 di giro.. cosa può essere??
Getti originali.. carburazione originale! vite del minimo a 2 giri e 3/4 in quanto ho scarichi aperti!

Buona domenica a tutti.. ma:
francamente meritate una tirata d'orecchi.
State facendo quello che si chiama un "Thread hijacking". :nono: :nono:

Questo e' un bellissimo Thread con foto bellissime di modelli storici HARLEY. Perche' venga utilizzato ora per risolvere problemi di carburazione di una YAMAHA Virago 125 e' al di fuori di ogni logica nonche' rispetto per gli altri user.

Se avete una domanda completamente fuori contesto aprite un'altro thread o postate su un thread dove c'e' un problema simile che viene discusso.
Nonostante in questo forum ci siamo molte persone meccanicamente competenti (e gentili), direi che ha piu' senso chiedere nel forum del marchio della motocicletta per avere la piu' alta possibilita' di ottenere la risposta piu' precisa/adeguata.
Sicuramente aiuto ne arriva anche da questo forum, pero' cortesemente sposta la conversazione su un altro post. Magari gli administartor possono aiutare...

ghira75 ha scritto:

watthd ha scritto:

Massimo ha scritto:Le cose buone e semplici di una volta!

A chi lo dici..
Un info a tutti....
Ho un problema di carburazione con la mia virago.. quando accellero è come se si affogasse anche meno di 1/4 di giro.. cosa può essere??
Getti originali.. carburazione originale! vite del minimo a 2 giri e 3/4 in quanto ho scarichi aperti!

Buona domenica a tutti.. ma:
francamente meritate una tirata d'orecchi.
State facendo quello che si chiama un "Thread hijacking". :nono: :nono:

Questo e' un bellissimo Thread con foto bellissime di modelli storici HARLEY. Perche' venga utilizzato ora per risolvere problemi di carburazione di una YAMAHA Virago 125 e' al di fuori di ogni logica nonche' rispetto per gli altri user.

Se avete una domanda completamente fuori contesto aprite un'altro thread o postate su un thread dove c'e' un problema simile che viene discusso.
Nonostante in questo forum ci siamo molte persone meccanicamente competenti (e gentili), direi che ha piu' senso chiedere nel forum del marchio della motocicletta per avere la piu' alta possibilita' di ottenere la risposta piu' precisa/adeguata.
Sicuramente aiuto ne arriva anche da questo forum, pero' cortesemente sposta la conversazione su un altro post. Magari gli administartor possono aiutare...

Infatti.. lo stavo pensando propio ora... faccio la segnalazione ;)

è vero hai ragione.

luca883cento ha scritto:è vero hai ragione.

Abbiamo dilagato!!!
Ritorniamo in tema!
Mi e' sempre piaciuta la Duo Glide!!

io adoro la....BadBoy