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BlackRider ha scritto:ehi Max... certo che il King con gli scarichi monolaterale fa cagare veramente... 'nse po guardà... TERIBILE...

Li sono esperimenti che il proprietario ha fatto. Difatti anche il colore non è originale.
Quello non è ancora un King,ma una FLH.
Il King doveva ancora arrivare. ;-)

comunque sempre touring e brutti quanto la fame senza gli scarichi bilaterali...

E DIO CREÒ IL KING!!! LUNGA VITA AL KING!!

Massimo ha scritto:E DIO CREÒ IL KING!!! LUNGA VITA AL KING!!

te l'appoggio Max... la tua teoria ovviamente, cosa hai capito...

Ahahahahahahahahah!!

Vediamo chi si ricorda dei modelli del 75° e 90° anniversario?


Partiamo col modello più commemorativo del 75° l'XLH Ironhead 1000 del '78














Per il 90° la FXDWG Wide Glide del 1993.








E lo Sporty 1200 sempre nella versione 90°.

Un pò di memoria storica.


Quando nel '60 la collaborazione tra HD e Aeronautica Macchi S.p.a. è consolidata,Harley sforna questo giocattolino a nome Shortster che ben pochi ricorderanno (1972).
Negli Usa era utilizzato come mezzo di svago e divertimento. O nel caso,piazzato sul retro del motorhome e via andare.

Nel '66/'70 sempre HD-Aermacchi sforna la Sprint in cilindrata 250 e 350.



















Con questa moto (250cc) opportunamente modificata George Roeder nel 1965 stabilisce il record di velocità a Bonneville.

Andiamo avanti con un pò di storia giusto che sono a casa a cazzeggiare.

Parliamo di freni. Si sa che le HD rallentano e non frenano. Questo è l'adagio che da sempre sentiamo dire dalla notte dei tempi.
Ma quando HD ha fatto il passo dal tamburo al disco?
Nel 1972. La prima a ricevere il disco solo anteriore è stata la Electra Glide 1200 (foto sotto)



Nel '72 la Superglide aveva ancora i tamburi.



Nel '73 invece la S.Glide riceve anch'essa il disco anteriore e posteriore. (foto sotto)





Sempre nel 1973 sulla E.Glide montano il freno a disco posteriore. (foto sotto)







Altre case come Honda per esempio,avevano già introdotto il freno a disco nel 1969 sulla CB750 Four. (foto sotto)



Ma pensate un pò prima ancora nel 1962,la Lambretta modello Tv200 aveva prodotto il primo scooter con freno a disco. (foto sotto)




Per cui il primato dell'adozione del freno a disco va alla Innocenti e alla sua Lambretta! Te capì che roba??

Grazie per il "servizio" Massimo.....bel lavoro!!