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Comunque quel tipo di grigio è un bel colore. Elegante e trasgressivo allo stesso tempo.

Massimo ha scritto:Comunque quel tipo di grigio è un bel colore. Elegante e trasgressivo allo stesso tempo.

Ero stufo del solito vivid black , alla fine questo colore è una via di mezzo , n'è troppo eccentrico n'è troppo classico , mi reputo soddisfatto

caparda ha scritto:

Massimo ha scritto:Comunque quel tipo di grigio è un bel colore. Elegante e trasgressivo allo stesso tempo.

Ero stufo del solito vivid black , alla fine questo colore è una via di mezzo , n'è troppo eccentrico n'è troppo classico , mi reputo soddisfatto

Un pò come quando ho preso la mia,dopo R.King nero e Streetbob idem,ho voluto cambiare.Anche se di notte sotto una certa luce sembra nera!

Massimo ha scritto:

caparda ha scritto:

Massimo ha scritto:Comunque quel tipo di grigio è un bel colore. Elegante e trasgressivo allo stesso tempo.

Ero stufo del solito vivid black , alla fine questo colore è una via di mezzo , n'è troppo eccentrico n'è troppo classico , mi reputo soddisfatto

Un pò come quando ho preso la mia,dopo R.King nero e Streetbob idem,ho voluto cambiare.Anche se di notte sotto una certa luce sembra nera!

Sono d'accordo che nera... ha un po'... stufato. Oggi dal conce ne avevano due SG entrambe in giallo-arancione. Che non era male, ma se dovessi comprarla.... mmmm.. non credo. Il colore di quella di Caparda e' bellissimo.

Il colore lucido poi,si pulisce meglio dell'opaco e non richiede le stesse attenzioni.Basta un buon polish e il gioco è fatto.

Massimo ha scritto:Il colore lucido poi,si pulisce meglio dell'opaco e non richiede le stesse attenzioni.Basta un buon polish e il gioco è fatto.

Ecco cosa mi consigli a riguardo ?

Da molti anni uso un prodotto made in usa,fatto apposta per trattare la vernice delle auto d'epoca americane.E' uno spettacolo!
Io lo uso per le cromature,ma è studiato specialmente per la vernice lucida.Un flacone mi dura una vita perchè se ne usa poco è concentrato.

Io ho sempre lavato la moto con sapone per piatti e abbondanti secchi d'acqua ed infine asciugata con compressore e panno daino , che dici posso continuare anche con lo Street Glide ? O devo essere più cauto ?

ps. per le parti cromate usavo quel prodotto che si usa per i vetri

caparda ha scritto:Io ho sempre lavato la moto con sapone per piatti e abbondanti secchi d'acqua ed infine asciugata con compressore e panno daino , che dici posso continuare anche con lo Street Glide ? O devo essere più cauto ?

ps. per le parti cromate usavo quel prodotto che si usa per i vetri

Caparda scusa, ma assolutamente NO !. Il sapone per i piatti e' troppo aggressivo e rimuovi tutta la cera protettiva della vernice. E' sbagliatissimo. Usa uno shampoo per auto.

OK! Mi adeguerò ad un sapone per auto , ricevuto...grazie!