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Giustissimo, ma le motociclette Indian quante sono? C'è la 1200 e poi si sale con le Chief.
Non hanno un parco motociclette vastissimo.
Certamente si nota l'impegno della Indian nelle realizzare motociclette finemente accessoriate.
C'è una certa eleganza strabordante ovviamente, che fa sembrare alcuni modelli della Harley Davidson come poco curati.
Ma come dicevo, quando hai pochi modelli a cui dedicarti puoi anche permetterti una cura maggiore.
Per quanto riguarda la motocicletta elettrica della Harley Davidson, io credo o anzi, sono sicuro, che in questo tipo di investimento ci credevano molto.
Forse perché negli Stati Uniti d'America c'è una certa tendenza a lanciarsi in imprese a volte fallimentari.
Mi viene anche un pensiero, che dietro questi fallimenti ci sia la mano di chi non vuole la divulgazione di queste motociclette, e vuole che restino e rimangano dei semplici esperimenti.
Se i veicoli elettrici e le motociclette elettriche prendessero piede, le compagnie petrolifere andrebbero in malora..
Non ci potrà essere un futuro per questi motocicli o veicoli finché queste compagnie domineranno su tutto.

Fino ad un certo punto in malora. L'elettricità necessaria ad una mobilità totalmente divenuta elettrica richiederebbe ancora per molto tempo il petrolio per essere prodotta. Nel frattempo le Compagnie inizierebbero, come alcune già fanno, a muoversi verso fonti diverse per produrre energia.

Però se ci pensiamo bene è la prima volta che accade un fatto del genere in HD.....
Ci sono stati in passato alcuni modelli che hanno avuto poco successo, come la Dyna T Sport, la Deuce, la Rocker, la Switchback o la Black line..
Ma nessuna di queste appena uscita è stata tolta dalla produzione.
Non credo nemmeno al difetto e quindi al ritiro..
Per me è una balla come ho già scritto.
Riguardo alle compagnie petrolifere beh.....negli Usa fanno il bello e il brutto tempo. Un po' come le case automobilistiche che negli anni 50-60 segarono Tucker e la sua auto.
Non sono poi così tanto convinto che non esista la tecnologia per avere batterie con molta più autonomia.....
Sarà una questione di costi, ma al momento le vogliono così.
Se uscisse un modello di auto elettrica con una autonomia pari se non superiore all'equivalente a benzina, le case automobilistiche si ritroverebbero tra le mani un mare di invenduto.
Quindi per il momento vogliono mantenere il profilo sempre basso...

Ma mi domando, non possono ricoprire queste motociclette con dei pannelli solari in punti strategici, così da poterle far ricaricare non soltanto attraverso il principio basico, ma anche attraverso il sole?
Hanno mandato l'uomo nello spazio e non riescono a fare una motocicletta elettrica?

Palmambrogio ha scritto: ↑16/10/2019, 19:37 Ma mi domando, non possono ricoprire queste motociclette con dei pannelli solari in punti strategici, così da poterle far ricaricare non soltanto attraverso il principio basico, ma anche attraverso il sole?
Hanno mandato l'uomo nello spazio e non riescono a fare una motocicletta elettrica?

Tra batteria e pannelli poi cosa peserebbe la moto?...
Sul fatto che non esista qualcosa beh....qui potremmo essere d'accordo.
Se esiste costa troppo.
Renderebbe il mezzo non alla portata di tutti.

http://www.ansa.it/canale_motori/notizi ... b08ee.html


Qui c'è una interessante notizia in merito alle batterie al litio.

Palmambrogio ha scritto: ↑17/10/2019, 15:10 http://www.ansa.it/canale_motori/notizi ... b08ee.html


Qui c'è una interessante notizia in merito alle batterie al litio.

Oggi ne sto imparando una sull'altra! Che i cinesi fossero i maggiori produttori di batterie agli ioni di litio non lo sapevo proprio....

Poi c'è l'aspetto economico, sapete che lo stato incassa circa 25 miliardi l'anno dalle accise sui carburanti ? Se si mostrasse sull' elettrico dovrebbero metterci su qualcosa pure lì.

dave64 ha scritto: ↑18/10/2019, 0:07 Poi c'è l'aspetto economico, sapete che lo stato incassa circa 25 miliardi l'anno dalle accise sui carburanti ? Se si mostrasse sull' elettrico dovrebbero metterci su qualcosa pure lì.

Se gli autoveicoli e i motoveicoli andassero ad acqua, una bottiglia di minerale costerebbe 50 Franchi...

Palmambrogio ha scritto: ↑18/10/2019, 0:18

dave64 ha scritto: ↑18/10/2019, 0:07 Poi c'è l'aspetto economico, sapete che lo stato incassa circa 25 miliardi l'anno dalle accise sui carburanti ? Se si mostrasse sull' elettrico dovrebbero metterci su qualcosa pure lì.

Se gli autoveicoli e i motoveicoli andassero ad acqua, una bottiglia di minerale costerebbe 50 Franchi...

A quel punto piuttosto piscio nel serbatoio...