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oggi ho montato i famosi progressive dietro da 11"...allora,si in effeti sono meglio,ma alla fine non noto un abisso da quelli che avevo prima,sarà che sono praticamente inesistenti entrambi quindi...vabbè...penso che sia il connubio giusto quando monterò anche le molle all'anteriore,come tenuta di strada,intanto ho notato solo che per il primo mezzo cm le piccole asperità si sentono un filo meno..niente di più..
Ieri sera sono uscito con la bionda della foto,un ridere è sempre stata matta come un cavallo,ma simpatica...

sei un grande! In fondo a noi piacciono i caratteri da domare, che necessitano di polso Non conosco gli 11" della progressive ma a parità di escursione, sulla mia tra gli originali e appunto i progressive c'è un abbisso, sia in precisione di guida (nelle curve veloci anche una marcia in più) che sopratutto per i fondo corsa. Vedrai, ne rimarrai contento.

luca883cento ha scritto:Ah stasera mi ha tel la bionda,è russa quindi ha il suo carattere con le sue usanze e convinzioni diverse dalle nostre,le conosco,drastiche ma potabili..magari viene alla cena del 3/3...forse,vediamo..

al massimo se non viene lei porti le sue foto prese da tuttogratis.it

marce75 ha scritto:

luca883cento ha scritto:Ah stasera mi ha tel la bionda,è russa quindi ha il suo carattere con le sue usanze e convinzioni diverse dalle nostre,le conosco,drastiche ma potabili..magari viene alla cena del 3/3...forse,vediamo..

al massimo se non viene lei porti le sue foto prese da tuttogratis.it

No le devi cercare su belledonne.net se no queste non le trovi!!

Oggi mi è arrivata la mail del fornitore in america,il totale per le molle progressive drop in,comprese le spese di spedizione e tasse,è di 152 $,circa 110 euri contro i 150 che costavano in italia.. e dicono che scrivono sul pacco che è un regalo...direi mitici.

da davanti....aspettando le molle...(però neanche così mi spiace solo che sbanda oltre ai 100 km/h)

ieri notte ( ) ho montato questi,modificati,e ho disdetto l'ordine dei progressive posteriori,l'effetto ottenuto mi va bene sia come "bassezza" che come comfort,sono rigidi ma un cm di corsa lo fanno...molle tagliate di due spire...sono quelli della dyna,un po' duretti ma alla fine mi sa che coi progressive era uguale o no?aspetto le molle drop in...intanto metto una foto fatta da dietro..


più giù di così mi sa che non si può,siamo a 10.5 pollici praticamente..che ne dite come vi sembra?volevo una cosa più sottile ma a meno che non li costruisco non so come scendere ancora..

Speedo280 ha scritto:se vuoi avere il parafango più a contatto con la ruota devi rifare le forature del parafango...
Comunque i progressive sono un po' più confortevoli degli ammo del dyna

ma se rifaccio i fori poi la sella???

Speedo280 ha scritto:che palle che sei

Hai ragione ma come la metto purtroppo resta la fessura dietro e sta male...pensavo un mini ammortizzatore centrale sull'attacco sella se abbasso il parafango...ma mi spiace stravolgere la 100th...uffaaaaa!!!!

Speedo280 ha scritto:se vuoi avere il parafango più a contatto con la ruota devi rifare le forature del parafango...
Comunque i progressive sono un po' più confortevoli degli ammo del dyna

Hai ragione oggi ho montato i progressive 412 da 11.5 pollici li ho fatti arrivare alla fine,prima li avevo disdetti,poi ho trovato un fornitore che mi ha fatto un prezzo più basso e allora...quelli della dyna sono troppo duri sembravano quasi barre rigide..con i progressive va meglio ,mi trovo bene,li ho presi da 11.5" perchè monto già il kit di abbassamento che scende già di quasi un pollice,praticamente il risultato è come se avessi gli 11" ma realmente la corsa è quella dei 11.5"...così è bassa e ancora abbastanza confortevole sulle buche,ora monterò le molle anteriori con olio w20 e siamo a posto.