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allora ? partita?
mancava benzina immagino
la moto mi sembra tenuta benissimo anche se nn è il mio genere la trovo in ogni caso una moto molto bella.
auguri alla moglie x il futuro harleysta

serjeep ha scritto:allora ? partita?
mancava benzina immagino
la moto mi sembra tenuta benissimo anche se nn è il mio genere la trovo in ogni caso una moto molto bella.
auguri alla moglie x il futuro harleysta

YESSSSSSSSSSSSS I DID IT.... è partita quella porca!!!

quasi piango dalla commozzione ...

30 secondi dopo ... quasi piango dalla disperazione.......... o mio dio....

un lago d'olio ... non capisco da dove arrivi... e poi un lago di benzina....

quella arriva dallo sfiato del carburatore... ma non capisco come mai piscia così

qualcuno ha idea di come mai ?? carburatore S&S super E
l'olio motore sembra esca dal cambio

IDEE CHE POSSO AFFRONTARE QUESTA SERA??
diciamo che ieri per me è stato abbastanza che partisse ...
ho tolto l'attaccascimmie e ho messo un drag bar per spostarla più agevolmente
questa sera ci taglio un pezzo di coda... tanto per non vedere quello stendibiancheria

se riesco poi metto le foto... ha già cambiato faccia!!

mi hai fatto morire dalle risate...
certo che non sei contento mai eh?!

dai su su, non posso darti consigli, dato che di meccanica me ne intendo poco, ma un sostegno morale te lo do tantissimo!!!

cmq complimenti ancora per l'acquisto!!!

Non riesco a capacitarmi della cosa...
ho abbastanza presente il giro che fa l'olio nel motore,
ma questo sembrerebbe che esca da sotto il cambio...

IMPOSSIBILE...
correggetemi se sbaglio
dovrebbe rompersi il paraolio del motore
riempirsi la primaria... rompersi il paraolio della trasmissione entrare nel cambio
e poi uscire da una crepa ... nel basamneto del cambio

Altrimenti non si spiega...
dovrei essere talmente sfigato da dover andare a lourdes per poi trovar chiuso!!

l'unico consiglio che ti posso dare, è quello di ripulire la moto come cristo comanda, e poi riaccenderla quel tanto basta, da far uscire la prima goccia di olio a terra... a quel punto vedi da dove esce l'olio... nel macello, potrebbe anche esser venuto fuori da un'altra parte, ma la pressione lo ha fatto schizzare ovunque...
se ho detto una cavolata scusatemi e correggetemi... ma non mi sono mai ritrovato (per fortuna) in problemi del genere...

p.s. se eri da queste parti, ti accompagnavo qui
http://www.santuariomontenero.org/

parlo x sentito dire:
si dice che quel tipo di motore quando e' fermo da un po' di tempo un bel laghetto d'olio lo fa'.

Ovvio che è impossibile che succeda che l'olio motore esce dal cambio...

però ho avuto un illuminazione.............

Galleggiante bloccato nel carburatore... benzina che entra a fiumi e riempie tutto e fa uscire olio dallo spurgo...

YESSSS può essere ... si si ... si si

per me è così...

qualcuno la pensa come me o ha altre idee

se è come la penso io sono un genio della tecnica

berry ha scritto:parlo x sentito dire:
si dice che quel tipo di motore quando e' fermo da un po' di tempo un bel laghetto d'olio lo fa'.

se si fosse limitato al laghetto........
ma li è un fiume in piena

ecco lo schema del carb

http://1.bp.blogspot.com/_Efyn0ddrpdk/S ... ematic.jpg

tappo di scarico olio cambio?
poi se x caso dovesse essere olio e benzina ,snti l'odore dell'olio che esce e controlla i vari livelli

serjeep ha scritto:tappo di scarico olio cambio?
poi se x caso dovesse essere olio e benzina ,snti l'odore dell'olio che esce e controlla i vari livelli

ma non è olio del cambio ... è proprio olio motore... e il serbatoio era già vuoto prima... gli ho messo qualche etto che avevo lì, ma era come riempire la piscina con un bicchiere di carta, quando torno vado a prendere un bel kilozzzo e ci faccio il fill...

controllato tutti i tappi ... non è da lì... sono convinto che esca da qualche parte che non capisco e poi si trascina su tubi e telaio per poi sfociare sotto il cambio ...

maledetti liquidi che sono così sfuggenti... senza forma e omertosi.