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tunning3 ha scritto:ritornando al discorso mio originario del crack in avvio ho visto filmato you tube riferimento jonny e dopo che mi hanno cambiato ruota libera la moto si avvia come la seconda versione del filmato, ovvero con compensatore maggiorato potrebbe essere che essendo acquistata di seconda mano l'avessero già sostituito lasciando solo la ruota libera un po 'danneggiata ( mi faceva il crack ogni 30 avvii a caldo) secondo voi...

Anche la mia si avvia come quella di jonny_3d perché è nuova, si deve vedere per quanto tempo si avvierà ancora cosi la tua dopo la sostituzione della ruota libera...

Spero per almeno 40000 km poi la cambio. E via

Massimo ha scritto:(...)Mia opinione personale s intende.

direi che a sto punto si è capita

tunning3 ha scritto:Spero per almeno 40000 km poi la cambio. E via

Lo spero anch'io e lo spero anche per me.

Nel frattempo, per ritardare il più possibile il problema, quando l'accendi ti conviene:

1- mettere in prima e a frizione tirata spostare la moto di 1/2 metro, io lo faccio sia da fredda che da calda e se senti la fatica che fai a spostare la moto capisci anche che fatica fa il motorino a far girare il motore.

2- mettere in folle e tirare la frizione sempre.

3- accendere la moto prima che la pompa completi la carica degli iniettori (non essenziale).

Il problema si può presentare o ripresentare da 20.000km in su a quanto ho letto in giro perchè ovviamente dipende da quanta strada fai tra un accensione e l'altra.

Schmerz ha scritto:

Massimo ha scritto:(...)Mia opinione personale s intende.

direi che a sto punto si è capita

Bene,mi serviva una conferma. ;-)

Ma lo fanno tutti i tuoi indistintamente?

Volevo dire tutti i tc 96

Ancora una domanda ai guru del form quando il,compensatore é originale,per la 96 in fase di avvio fa sempre il clac , e il cr cr cr cr più lungo prima di partire mentre con il parastrappi maggiorato SE parte con un giro solo senza clac e meno cr cr cr come si sente nel,filmato di Jonny 3d? scusate la poca dimestichezza lessicale meccanica

filmato
https://www.youtube.com/watch?v=p3vOSHPlp00

Non sono un guru ma ti rispondo lo stesso...
La mia ha 6500 km e fa clac, mezzo giro e si accende. L'avviamento nel filmato ha il suono "Scraat!" tipico della ruota dentata sgranata e un due giri e mezzo a vuoto dovuti ad un alimentazione probabilmente troppo magra in fase di accensione, come se lo iac non si aprisse per attivare la funzione starter.

Ok ma io chiedevo se mettendo il compensatone maggiorato quello clac iniziale non lo faceva piu