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watthd ha scritto:

Mechano ha scritto:Bella lì!!!

Io però avrei aspettato a quando avrei potuto guidarla per davvero. Per vari motivi... Sia perché avrei messo da parte più denaro per scegliere quello che desidero, e magari mi sarebbe passata qualche altra occasione più interessante...
Se però ti piace quel modello così com'è, è un altro discorso.

Ora iniziano le modifiche?

Io ti consiglio:

• kit 1550cc;
• assi a camme Woods 222;
• opzionalmente una piccola lavorazione alle teste;
• kit di getti e spilli al carburatore;
• filtro e scarichi di tuo gradimento;
• molle forcella e ammortizzatori.

Una cosa alla volta mech!!

visto che hai tempo, io cambierei pure il telaio con uno Dyna e la trasformerei cosi' in un Fat Glide Special

watthd ha scritto: Una cosa alla volta mech!!

Pensa che io avevo preso filtro aria e prenotato per la modifica scarichi prima di andare a prendere la moto...

Però cavolo quante modifiche che si sono rese necessarie!
Le molle forcella erano andate, il tubo freno è quello di gomma, ho preso quello in treccia.
Il manubrio di serie fa cagare, è scomodo per un pilota alto.
Gli ammortizzatori posteriori, sto già guardando in giro, in base a come verrà l'anteriore con le nuove molle.
La gomma posteriore è consumata, già ordinata su http://gommadiretto.it

Non si finisce più tra cazzatine come portatarga inclinato, freccine fumé, e orpelli estetici o miglioramenti pratici e di sicurezza se ne vanno 1500-2000€ senza che te ne accorgi.

Lo so.. Lo so.. Io sto già facendo la lista della spesa

Comunque mi pare che siano partiti da una Heritage Softail, e non un Softail Standard:



Perché avrebbero dovuto togliere la ruota da 21" ed omologare la 16", oltre a tutto l'avantreno Heritage con la forcella Nacelle. Poi un Pre-2006 perché il posteriore è da 150 e avrebbero dovuto anche togliere il parafango bobtail.

Quindi non è un Softail Standard ma un Heritage Softail. Non la Heritage Classic che ha motore nero, molte più cromature e dettagli sboroni.

Ma questo "nuovo harleysta" si è presentato nel wellcome prima di postare?

7mzo ha scritto:Ma questo "nuovo harleysta" si è presentato nel wellcome prima di postare?

COMPLIMENTI...TI AUGURO TANTA MA TANTA BUONA STRADA...

Se capiti dalle mie parti te la pago io una bella birra...

Mechano ha scritto:Comunque mi pare che siano partiti da una Heritage Softail, e non un Softail Standard:



Perché avrebbero dovuto togliere la ruota da 21" ed omologare la 16", oltre a tutto l'avantreno Heritage con la forcella Nacelle. Poi un Pre-2006 perché il posteriore è da 150 e avrebbero dovuto anche togliere il parafango bobtail.

Quindi non è un Softail Standard ma un Heritage Softail. Non la Heritage Classic che ha motore nero, molte più cromature e dettagli sboroni.

Secondo me sbagli ! Nessuna Heritage sia classic che softail ha motore grigio , almeno le versioni importate in Europa , in America c'era una versione con motore grigio...

caparda ha scritto:COMPLIMENTI...TI AUGURO TANTA MA TANTA BUONA STRADA...

Se capiti dalle mie parti te la pago io una bella birra...

Grazie Cap!

Sarà un nuovo tipo di modello da proporre in casa HD!