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Quello che dice Mecch è sacrosanto evita andature costanti,fermati dopo un 20/30 km e spegni..riparti dopo un 10 minuti e tieni velocità che vanno da 80 a 100/110 km orari,variale ogni 3/4 minuti,tanto se stai in pria corsia puoi farcela tranquillamente,ma varia la velocità mi raccomando....i primi 1000 km sono importantissimi e se fai come ti abbiamo detto io e Mecch stai sereno che i primi 90km che fai saranno uno stupendo rodaggio sia di adattamento meccanico che di variazione termica per il tuo nuovo motore!!!Durerà di più fidati..

grazie per le info, seguiro' i vostri consigli

luca883cento ha scritto:Quello che dice Mecch è sacrosanto evita andature costanti,fermati dopo un 20/30 km e spegni..riparti dopo un 10 minuti e tieni velocità che vanno da 80 a 100/110 km orari,variale ogni 3/4 minuti,tanto se stai in pria corsia puoi farcela tranquillamente,ma varia la velocità mi raccomando....i primi 1000 km sono importantissimi e se fai come ti abbiamo detto io e Mecch stai sereno che i primi 90km che fai saranno uno stupendo rodaggio sia di adattamento meccanico che di variazione termica per il tuo nuovo motore!!!Durerà di più fidati..

Per la paura di essere troppo su di giri non fare lo sbaglio di essere troppo giu' di giri e cambiare troppo presto. Non tenere la moto a 80 in 6a. La 5a e' piu' che sufficiente (conta che dopo il rodaggio a 120km/h ci arrivi in 3a).
Quindi per quei 90km che vai su e giu' tra 80 e 110 usa la 5a. La sesta mettila se proprio vuoi a 100 km/h se pianeggiante. se e' un po' collinare lasciala in 5a anche a 110

ghira75 ha scritto:Per la paura di essere troppo su di giri non fare lo sbaglio di essere troppo giu' di giri e cambiare troppo presto. Non tenere la moto a 80 in 6a. La 5a e' piu' che sufficiente (conta che dopo il rodaggio a 120km/h ci arrivi in 3a). Quindi per quei 90km che vai su e giu' tra 80 e 110 usa la 5a. La sesta mettila se proprio vuoi a 100 km/h se pianeggiante. se e' un po' collinare lasciala in 5a anche a 110

Ghira che rocchello ti ritrovi sotto le chiappe? Io i 120 li prendo in 1^ con un filo di gas

In prima a 110 kmh?.....mi sono perso qualcosa?.....

complimenti x la moto

Hai una jap Emanuele??

Ma pensa..quindi ho detto una stronzata...tutte quelle nuove in rodaggio e nessuno mi ha mai detto nulla..sorry

ghira75 ha scritto:Per la paura di essere troppo su di giri non fare lo sbaglio di essere troppo giu' di giri e cambiare troppo presto. Non tenere la moto a 80 in 6a. La 5a e' piu' che sufficiente (conta che dopo il rodaggio a 120km/h ci arrivi in 3a).
Quindi per quei 90km che vai su e giu' tra 80 e 110 usa la 5a. La sesta mettila se proprio vuoi a 100 km/h se pianeggiante. se e' un po' collinare lasciala in 5a anche a 110

terro' presente di tutti i vostri consigli.. grazie mille!