Sto pensando, seriamente, alla Street Glide

[Massimo]

A mente fredda....direi di sì pure a mente fredda.
Vorrei provare però anche lo squalo per vedere la protezione dall'aria in autostrada. Non quanto subisca camion o altro ma proprio la protezione in condizioni normali. E la guida, col manubrio strano che ha.

Lo squalo???

Credo intenda il Road Glide dico giusto Max?

[Sedicesima Grifo]

A mente fredda....direi di sì pure a mente fredda.
Vorrei provare però anche lo squalo per vedere la protezione dall'aria in autostrada. Non quanto subisca camion o altro ma proprio la protezione in condizioni normali. E la guida, col manubrio strano che ha.

Lo squalo???

Credo intenda il Road Glide dico giusto Max?

Yes

[883Low]

La pazzia la farei anche subito ma solo per la Revival. Non ci penserei due volte ma non ce ne sono più.

a fine estate ne avevo vista una in vendita non ricordo da quale dealer... usata ma km zero.

[Sedicesima Grifo]

La pazzia la farei anche subito ma solo per la Revival. Non ci penserei due volte ma non ce ne sono più.

a fine estate ne avevo vista una in vendita non ricordo da quale dealer... usata ma km zero.

Ormai non ne esistono più. Almeno a prezzo di listino.

[Palmambrogio]

Lo squalo???

Credo intenda il Road Glide dico giusto Max?

Yes

La motocicletta Road Glide a differenza di quanto si possa pensare per l'aspetto estetico del suo protettivo bat, è un'ottima motocicletta guidabilissima.
Se avrai modo di provarla mio caro Grifo, noterai innanzitutto che il manubrio gira all'interno della carenatura e nulla grava su di esso.
Tutto ciò equivale ad una maggiore leggerezza di movimento della parte anteriore e quindi meno appesantimento.
Rispetto ad una motocicletta Electra Glide Ultra.
Spesso viene penalizzata per l'estetica della sua carenatura assai particolare, ma se la scelta è quella di possedere una motocicletta da viaggio ottimale, nulla ha da invidiare alla sua sorella Electra Glide.

[Massimo]

Credo intenda il Road Glide dico giusto Max?

Yes

La motocicletta Road Glide a differenza di quanto si possa pensare per l'aspetto estetico del suo protettivo bat, è un'ottima motocicletta guidabilissima.
Se avrai modo di provarla mio caro Grifo, noterai innanzitutto che il manubrio gira all'interno della carenatura e nulla grava su di esso.
Tutto ciò equivale ad una maggiore leggerezza di movimento della parte anteriore e quindi meno appesantimento.
Rispetto ad una motocicletta Electra Glide Ultra.
Spesso viene penalizzata per l'estetica della sua carenatura assai particolare, ma se la scelta è quella di possedere una motocicletta da viaggio ottimale, nulla ha da invidiare alla sua sorella Electra Glide.

Non posso che quotare.

[Massimo]

Max guarda questo video.

[Sedicesima Grifo]

Mo' lo guardo.

Anche se ora sono in fase Street Glide

[Palmambrogio]

Max guarda questo video.

Perbacco un bel filmato davvero e la motocicletta mi piace molto la colorazione nera e quel tipo di rosso.
Erroneamente ho chiamato bat la carenatura della motocicletta Road Glide che in realtà si chiama naso di squalo.
Concedetemi questo sbaglio della memoria...
La carenatura è molto avvolgente e non vorrei dire cosa errata nel dire che probabilmente è più avvolgente rispetto al classico batwing dei modelli Electra Glide.
È una motocicletta anch'essa di categoria turing molto apprezzata da chi viaggia molto.
Ovviamente mi riferisco al modello Ultra e quindi a quella più completa.
A suo tempo non l'ho scelta perché forse non ho trovato il modello che mi piaceva in modo particolare, ma oggi come oggi chissà...

[Sedicesima Grifo]

La sensazione è molto buona vedendo il video. È una moto un po' più da intenditore rispetto alla Street Glide, forse meno facilmente rivendibile.
Ma se voglio tenerla a lungo...almeno otto o nove mesi poco importa.