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giuseppehd76 ha scritto:opinioni invece su dyna switchback??? motore 103!!!
cosa ne pensate?

È una moto che inizialmente ho criticato, ma poi col tempo mi sono dovuto ricredere.
Se messa in un certo modo ricorda i vecchi modelli degli anni 50.
È un Dyna a 360° con protezione e borse.
Se trovi un buon affare perché no.

Scusate ma la dyna in questione è già fuori produzione ...è stata prodotta solo per 2/3 anni....
Evidentemente è andata male???
Rivendibilita'??? Valore nel tempo?

Mr.White ha scritto:Beh ma se ritirano una moto dal mercato sarà perche non vende o vende troppo poco, la linea di montaggio costa e la utilizzeranno per altro magari nuovo o per aumentare la produzione delle altre.

Quello che citi e un dato di fatto, per nulla collegato al fatto che la moto incriminata sia Harley o meno. Le case automobilistiche sono piene di errori archiviati chiudendo la produzione. Ciò toglie che quelle auto erano e rimangono Di quel marchio.

PS. Mi sorge un piccolo dubbio, dicevi a me mr.white?[emoji1]

giuseppehd76 ha scritto:Scusate ma la dyna in questione è già fuori produzione ...è stata prodotta solo per 2/3 anni....
Evidentemente è andata male???
Rivendibilita'??? Valore nel tempo?

In effetti ne vedo poco di Switchback, doveva essere una dyna adatta ai viaggi piu' lunghi poi pero' non ha avuto poco appeal perchè le versioni del dyna sono in genere per moto piu' caratteristiche , chi vuole una moto da viaggio va sui touring.
Io non l'ho presa in considerazione, ho provato uno street bob , una street glide, un'electra glide.
Chiaramente con il budget che avevo potevo prendere una touring solo se usata, ho trovato un'electra che mi piaceva e l'ho portata a casa.
Circa 2 anni fa, portai mia sporty a fare il tagliando qua vicino ( concessionario Ducati, qua ci vanno tanti harleyisti per non farsi 100km di viaggio ) il meccanico aveva fatto un tagliando ad una V-rod pero' non me ne ha parlato molto bene in termini di ciclistica e di posizione di guida, preferiva di piu' la mia 883R :io ti consiglierei se non l'hai fatto di provarle entrambe e poi vedi.

dave64 ha scritto:

giuseppehd76 ha scritto:Scusate ma la dyna in questione è già fuori produzione ...è stata prodotta solo per 2/3 anni....
Evidentemente è andata male???
Rivendibilita'??? Valore nel tempo?

In effetti ne vedo poco di Switchback, doveva essere una dyna adatta ai viaggi piu' lunghi poi pero' non ha avuto poco appeal perchè le versioni del dyna sono in genere per moto piu' caratteristiche , chi vuole una moto da viaggio va sui touring.
Io non l'ho presa in considerazione, ho provato uno street bob , una street glide, un'electra glide.
Chiaramente con il budget che avevo potevo prendere una touring solo se usata, ho trovato un'electra che mi piaceva e l'ho portata a casa.
Circa 2 anni fa, portai mia sporty a fare il tagliando qua vicino ( concessionario Ducati, qua ci vanno tanti harleyisti per non farsi 100km di viaggio ) il meccanico aveva fatto un tagliando ad una V-rod pero' non me ne ha parlato molto bene in termini di ciclistica e di posizione di guida, preferiva di piu' la mia 883R :io ti consiglierei se non l'hai fatto di provarle entrambe e poi vedi.

bisogna vedere quale vrod era???
i nuovi nightrod...sono un altro mondo!! rispetto ai precedenti, quelli senza steli rovesciati per intenderci....

Alfredo ha scritto: Quello che citi e un dato di fatto, per nulla collegato al fatto che la moto incriminata sia Harley o meno. Le case automobilistiche sono piene di errori archiviati chiudendo la produzione. Ciò toglie che quelle auto erano e rimangono Di quel marchio.

PS. Mi sorge un piccolo dubbio, dicevi a me mr.white?[emoji1]

No no, rispondevo alla domanda generale sul perché chiudono la produzione del V-Rod.
Sul fatto che sia un Harley beh, la fanno nei loro stabilimenti su progetto degli ingenieri della Mo.Co. quindi penso di si.... più Harley della Street che fanno in India di sicuro....

Lo Switchback non è ne carne ne pesce, troppo piccola e con borse praticamente inutili per fare la Touring e con troppi orpelli che snaturano il DNA Dyna.
Che poi togliendo le borse ed il parabrezza e mettendo un paio di ruote a raggi faccia venire in mente questa.....



Mah.....

La Switchbach è stata definita "vorrei ma non posso" ed è per questo che ha avuto poco successo. Nel mio caso è proprio vero, l'ho comprata (e sono contentissimo) proprio perchè di colpo sono troppo invecchiato per i Touring. Infatti nella sezione mercatino c'è la mia Road Glide Ultra.

Mr.White ha scritto:Lo Switchback non è ne carne ne pesce, troppo piccola e con borse praticamente inutili per fare la Touring e con troppi orpelli che snaturano il DNA Dyna.
Che poi togliendo le borse ed il parabrezza e mettendo un paio di ruote a raggi faccia venire in mente questa.....



Mah.....

Magari 50 proprio no...ma 60..

E con un pò di estro ne esce anche una bella Police.