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Eto.Demerzel ha scritto:Scusate, non vorrei sparare la cazzata del secolo attirando l'ira di Black, ma d'inverno... Non è che sia preferibile e infinitamente più comoda e sicura l'auto?
Lo dico perché a 58 anni ho scoperto, mio malgrado, che la vita non fa sconti a nessuno e le bravate fatte in gioventù, come centinaia di km in sella sotto la pioggia, oppure viaggi col freddo assassino nelle ossa...
Si pagano senza sconti, con acciacchi et dolorini vari.

Eto.Demerzel ha scritto:Black, ho moglie...
Dovessi ragionare col cuore mi prenderei una Street Glide e le farei montare la sella singola, quella di serie non la vorrei nemmeno indietro dacché porta via posto in garage.
Purtroppo però devo fare i conti con il cervello, il quale si ostina a ricordarmi che spesso viaggio in coppia, con tutti gli annessi e connessi del caso.
La scelta di una moto comoda (in estate vado spesso a Verona per strada statale), cade quasi per forza sull'Ultra.
A essere sincero nemmeno mi dispiace troppo, anche se la più bella HD di sempre (per me), rimane indubitabilmente il RE.

BlackRider ha scritto:

Eto.Demerzel ha scritto:Black, ho moglie...
Dovessi ragionare col cuore mi prenderei una Street Glide e le farei montare la sella singola, quella di serie non la vorrei nemmeno indietro dacché porta via posto in garage.
Purtroppo però devo fare i conti con il cervello, il quale si ostina a ricordarmi che spesso viaggio in coppia, con tutti gli annessi e connessi del caso.
La scelta di una moto comoda (in estate vado spesso a Verona per strada statale), cade quasi per forza sull'Ultra.
A essere sincero nemmeno mi dispiace troppo, anche se la più bella HD di sempre (per me), rimane indubitabilmente il RE.

sono d'accordo con te Eto... The King is The King... non c'è dubbio anche se anche a me sinceramente la Street Glide fa impazzire.
Certo... è la stessa moto con due vestiti diversi, una classica e l'altra moderna ma rimangono pur sempre delle belle moto.
Io sono stato quasi costretto, colpa della mia lady che adoro, a puntare sul King (a lei piaceva la Deluxe, a me la Street Glide), l'ho accontentata ed eccoci col King, una via di mezzo per entrambi.

paoloharleyxx ha scritto:Giuseppe....con la voglia e la passione che hai te puoi tirare fuori la livrea che tanto ti piace anche dal tuo RK...il modello c'e'...basta copiare....questione di tempo ma non impossibile. Più che altro il difficile è trovare un bravo professionista...nell'arte della carrozzeria. Altrimenti come hai studiato di fare.....prenderlo già pronto (impossibile) con un motore che magari è peggio del tuo 103? Per quanto ho capito hai anche le borse rigide.....quindi datti da fare!!

BlackRider ha scritto:Eto... il fatto è che avrei altri progetti in mente e quindi, semmai dovesse interessarti un bel King nero, sappi che il mio è a disposizione, prendetevelo pure, pagandolo ovviamente: ecco il mio prossimo progetto:

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Paolo... diciamo che l'inventiva e la manualità non mi manca: le borse non è un problema trovarle, il tour pack neanche, il clou rimane sul batwing che vorrei realizzarlo a sgancio rapido; il King mi piace libero, senza fronzoli, d'estate, mi piace il vento in faccia ma d'inverno la cosa cambia: ho il parabrezza ma non è sufficiente a proteggersi dal freddo, ecco l'idea del batwing a sgancio rapido, completo di strumentazione ovviamente, opportunamente cablata bene con connettori s gancio rapido.
Per la livrea potrei al momento soprassedere, magari vederla più in la.
Su questo sito si vedono alcuni King baggerizzati, anche con batwing.


Black...non ci siamo capiti..io mi riferivo alla "bava alla bocca" che ti viene quando vedi questo progetto fatto su RK. Ti consigliavo appunto di non vendere il tuo ma di modificarlo facilmente tirandone fuori uno uguale mantenendo l'RK che hai e che sai che è perfetto.

paoloharleyxx ha scritto:Tutto O.K. Black....ho detto così perchè te dicevi che quello sarebbe stato il tuo prossimo progetto su base RK.....ma da come parli del tuo e le modifiche che gli vuoi apportare lasciano intendere che........"nun lo vendi"