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Potete elencarle quali sono secondo voi i principali difetti delle Sportser (mi interessano sopratutto quelli estetici, sulla funzionalità mi sono già fatto abbastanza l'idea)?
Grazie!

Massimo ha scritto:Salute.

Perché ?

Nel senso che ne hai avute. ;-)

Mia moglie ha avuto per 2 anni la 883 Superlow.
Beh mai un problema e per quanto riguarda difetti di carrozzeria o altro non ne ho riscontrati.
Son fatte bene e hanno quel motore li che è un gioiellino.
Semplice,compatto e onesto.
Non brillano per potenza anzi..per il peso i cavalli sono davvero pochi.

Vernice eccezionale. Devi raschiare con il punteruolo o non vien via
Cromo ottimo ma non sono un esperto. So solo che dopo un anno e rotti di maltrattamenti e ancora lì che brilla come nuovo.
E una moto di pregio. I suoi difetti sono tecnologici.
Anche se io la trovo superba. Ma sono di parte.

L'ho presa!
XL1200C!
Buon Natale!

Cacchio, ho visto solo ora la discussione! Ormai le mie opinioni sono inutili, comunque all'inizio anch'io volevo prendede una Superlow, ma il conce me l'ha sconsigliata perchè gli ho detto che l'avrei usata spesso in coppia, e mi ha detto che è troppo bassa per viaggiare in due! C'era un 1200 Low usato e me ne sono innamorato: nero lucido e cromo, 5000 km ma soprattutto aveva già Sundownder e sissy! Mi sono solo pentito di non aver fatto mettere i comandi avanzati! L'altezza della Low, se non erro, è la stessa della Custom (la Superlow è più bassa), ma gli ammo vanno sempre a pacco non per la ridotta escursione, ma per la pessima qualità che hanno quelli di serie: a breve li sostituirò con dei Bitubo!
Ps: metti qualche foto della Sportster!

La consegna l'ho fissata per marzo!
Allora: andando a sgrufolare su internet ho trovato che la low ha una sella a 667mm da terra, la superlow (modello anagraficamente successivo) a 695mm e la Custom a 710mm.
Ognimodo penso di farci montare direttamente i Bitubo.
Te che modello di Bitubo intendi prendere?
Ma quando ti tocca arrivi anche a sgraffiare il motore o telaio?
Grazie mille e buon S.Stefano!

Io graffio: a sinistra il cavalletto (non ho ben capito però quale parte), a destra i bulloni dei terminali e sotto tocco/striscio/graffio la culla del telaio.
L'altezza della sella, nel mio caso specifico non fa testo perchè l'ho cambiata (Low del 2009 + Sundowner), ma ho gli ammo da 11,5" e vanno a pacco subito perchè son proprio scadenti.
Per quanto riguardai Bitubo, sono indeciso tra i WMB ed i WME: i primi, come quelli di serie, sono regolabili solo nel precarico della molla e gli altri anche nel freno in estensione. In teoria basterebbero i WMB perchè per le nostre moto, secondo me, la regolazione del precarico è più che sufficiente e la qualità è nettamente superiore agli ammortizzatori di serie..