Nuova Indian Scout 2015

[Alfredo]

Ma guarda in realtà nemmeno quello. Sono quei tubi (che non so che sono be a che servono) che percorrono il perimetro dei cilindri e teste. Quasi a ricalcarne le forme.

[Massimo]

[Alfredo]

Grazie Massimo [emoji106] Cmq non ci ho capito una mazza nemmeno coi disegnini. Sono più tonto di quello che supponevo [emoji22]

In ogni caso, grazie ad un collega, ho scoperto che ho un concessionario plurimarca che tratta anche indian ad una decina di km da casa.
Domani vado in ... ESPLORAZIONE.[emoji1]
vedi mai che dal vivo ...

[Massimo]

Grazie Massimo [emoji106] Cmq non ci ho capito una mazza nemmeno coi disegnini. Sono più tonto di quello che supponevo [emoji22]

In ogni caso, grazie ad un collega, ho scoperto che ho un concessionario plurimarca che tratta anche indian ad una decina di km da casa.
Domani vado in ... ESPLORAZIONE.[emoji1]
vedi mai che dal vivo ...

E' il classico sistema DOHC (Double Overhead Camshaft) i due alberi a camme (aspirazione e scarico) sono posti nella parte superiore della testata.
Se passi fammi sapere se trovi qualcosa e impressioni.
Dicono che dovrebbe costare poco più o poco meno di 13 mila euro.

[Alfredo]

Bene 13000 e già al di fuori di ogni possibile riflessione. Almeno adesso. Ma se me li ritrovo in futuro di certo non passo dallo sporty alla scout. Se mai vado di ultra.

[Alfredo]

Usata.

[Massimo]

Ah beh,in quel caso si. Direi che potrebbe essere una buona alternativa allo Sporty 1200. Tutto sta a vedere com'è messa in quanto accessori ecc.
Di sicuro il motore fila come un treno,ma non basta solo questo. Ci vogliono anche le "spalle coperte".

[Andrea82]

13000???? sono fuori di testa....pensare che in America la danno già in ordine per meno di 10000 dollari....

[Massimo]

Già.....qui le paghiamo un furto......

[Andrea82]

sarebbe da prenderne un paio là e vedere qua a quanto si riesce a piazzarle...però il problema resta l'assistenza...anche se tra trasporto iva e dazio il risparmio te lo mangi...