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Crin per pochissimi soldi in più metti un olio nettamente superiore alla tua xr che è il platinum della spectro..lo puoi acquistare su metalbikecycles e costa sulle 16 euro..è un supersintetico e resiste a molti km molto più del bardhal e del motul per non parlare della schifezza che ti mette harley..

luca883cento ha scritto:Crin per pochissimi soldi in più metti un olio nettamente superiore alla tua xr che è il platinum della spectro..lo puoi acquistare su metalbikecycles e costa sulle 16 euro..è un supersintetico e resiste a molti km molto più del bardhal e del motul per non parlare della schifezza che ti mette harley..

Lo so ma in conce usano quello e io il tagliando da solo non me lo faccio :nono:

Allora stai li mentre ti fanno il tagliando e verifica che ti mettano almeno il syn3,diglielo che vuoi quello dammi retta..costa un po' più di spectro e non è buono come spectro ma è molto meglio del normale schifoso harley genuine oem..

Fatto il rabbocco dopo 4000km, mezzokilo se mangiato il motore, vi sembra normale? Tenete presente che io tiro quasi sempre come un dannato. In conce dicono tutto nella norma comunque prossimo tagliando metto il sintetico.

In officina mi hanno anche detto che oli troppo performanti 100% sintetici tipo Motul,Bardhal ecc ecc... Fanno diventare il motore troppo rumoroso, questo e saltato fuori grazie alle esperienze fatte nel trofeo XR. Per la mia e meglio lo Screaming Eagle 100% sint studiato apposta per i motori power performance HD.