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Riprendo questa discussione
Proprio questa sera ho controllato il livello del cambio, ed é al minimo, é la prima volta che lo controllo, quindi potrebbe anche essere che é stato fatto male il livello....
Ci sono aggiornamenti riguardo questo problema di trasferimento alio?

M8 del 2019.
Al momento sono a quota 52.000 km e non riscontro anomalie.
Tutto funziona perfettamente.
Incrocio le dita

Ad oggi 113K km e nessun problema!
MY 2019.

Grazie e Auguri!!!
Per il momento ripristino il livello olio, così vedo quanto manca, e lo tengo sotto controllo durante i prossimi km

Perbacco a livello minimo? Ma scusate il cambio non contiene un litro di olio all'incirca?
Quanto ne sarà rimasto per essere a livello minimo?
E questi sono i controlli fatti dalla concessionaria.....

Ho pesato per differenza, per portare il livello max ci sono andati 150g
Quindi olio c' era rimasto abbastanza.

Quando ho ritirato la moto, 1 mese fa, aveva 17.500 km, l' ultimo tagliando fatto a 16k fatto dal precedente proprietario da un' altro concessionario.
Il concessionario dove ho preso la moto, mi ha detto di fare il prossimo tagliando a 24k
Oggi ha 17.977 km quindi chi mi ha venduto la moto, presumo non abbia controllato.
Ma oltretutto il tagliando dei 16k risale al 2021...

A questo punto ordino olio e filtro e ripeto il tagliando da me....

HD Morris ha scritto: ↑25/12/2023, 5:28 Ad oggi 113K km e nessun problema!
MY 2019.

Ciao che tipo di olio metti nel cambio?

ric47v8 ha scritto: ↑25/12/2023, 10:54 Ho pesato per differenza, per portare il livello max ci sono andati 150g
Quindi olio c' era rimasto abbastanza.

Quando ho ritirato la moto, 1 mese fa, aveva 17.500 km, l' ultimo tagliando fatto a 16k fatto dal precedente proprietario da un' altro concessionario.
Il concessionario dove ho preso la moto, mi ha detto di fare il prossimo tagliando a 24k
Oggi ha 17.977 km quindi chi mi ha venduto la moto, presumo non abbia controllato.
Ma oltretutto il tagliando dei 16k risale al 2021...

A questo punto ordino olio e filtro e ripeto il tagliando da me....

Complimenti alla concessionaria.......
Questa di dove? Magari per fine anno facciamo la classifica......

Leggendo un forum americano, ho l' impressione che possa essere un problema legato alla frizione idraulica
Questo é quanto ho capito, nel carter della primaria si crea una depressione che tramite l' albero del cambio su cui é montata la frizione, che é forato perché al suo interno passa l' asse che aziona la frizione, a causa della depressione viene aspirato l' olio del cambio.
La pompa idraulica che va a spingere l' asse, per motivi di costruzione lascia spazio all' olio di passare, mentre il meccanismo con il cavo lo ostacola...
Questo naturalmente é da verificare....
Perché si crea depressione nel carter primaria?

ric47v8 ha scritto: ↑25/12/2023, 15:21

HD Morris ha scritto: ↑25/12/2023, 5:28 Ad oggi 113K km e nessun problema!
MY 2019.

Ciao che tipo di olio metti nel cambio?

Sempre Syn3!