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Palmambrogio ha scritto: ↑05/10/2019, 12:10 Mi sembra giusto, mi sembra. Ciò che prima non ha mai vibrato non può successivamente vibrare senza per questo riceverne delle conseguenze.
Spesso gli ingegneri che stanno dietro queste scelte, non comprendono appieno ciò che stanno realizzando. O forse è meglio dire che lo comprendono, però lo realizzano lo stesso perché è quello che devono fare.
Valutano certe conseguenze come minime rispetto ai vantaggi.
Solo che purtroppo poi, queste conseguenze si traducono in termini economici per il malcapitato proprietario della motocicletta.

Massimo ha scritto: ↑14/10/2019, 9:41 Cmq oggi pare che in Yamaha abbiano risolto alcune pecche del passato.
Il motore da 1300 che ha equipaggiato la serie Midnight Star, sembra sia un motore molto affidabile con vibrazione quasi inesistenti. E con un bel tiro.
Il 1900 lo monta la nuova Venture, e da quanto dicono sembra girare da dio.
La derivazione parte sempre dal bicilindrico Wild Star, ma rivisto e corretto.

Massimo ha scritto: ↑14/10/2019, 15:29 In realtà non è che me ne freghi poi molto. Detta così può sembrare brutta, ma non sto più lì da tempo a guardare il mercato delle moto custom odierne.