HDForums.it

Mi sembrava strano in effetti..........................
Ma almeno Ace c'ho azzeccato col modello???

fastmario ha scritto:hai esagerato con il fare il falso conoscitore.... e così ti sei scoperto!!
complimenti per le tue realizzazioni e per la tua maestria........
Ciao
Mario

In effetti non ho esagerato per niente; ho riportato cose che ho sentito veramente negli anni...ad esempio:

Albert_SE ha scritto:beh, devo ammettere che la cross Bones, pur sembrando appena uscita da un mezzo da sbarco sulla spiaggia della Normadia nel 1944, è una moto veramente affascinante.

è quasi come dire che la Multipla sembra una Mustang...almeno a mia insaputa

aceofspader ha scritto:

fastmario ha scritto:hai esagerato con il fare il falso conoscitore.... e così ti sei scoperto!!
complimenti per le tue realizzazioni e per la tua maestria........
Ciao
Mario

In effetti non ho esagerato per niente; ho riportato cose che ho sentito veramente negli anni...ad esempio:

Albert_SE ha scritto:beh, devo ammettere che la cross Bones, pur sembrando appena uscita da un mezzo da sbarco sulla spiaggia della Normadia nel 1944, è una moto veramente affascinante.

è quasi come dire che la Multipla sembra una Mustang...almeno a mia insaputa

dai , almeno dicci che moto è quella che hai postato , modello e anno

Massimo ha scritto:Mi sembrava strano in effetti..........................
Ma almeno Ace c'ho azzeccato col modello???

Quasi, in effetti è una Electra Glide (all'epoca c'erano solo due modelli: l'electra e lo sportster parlando di grosse cilindrate) ma questa è del '66, si differenzia dal '68 per la pompa dell'olio per quanto riguarda il motore e per il freno ant. a sinistra mentre il '68 l'avrebbe a destra (ma quì c'è un avantreno del '55)

serjeep ha scritto:bella bella , tolto qualche particolare che stona x il resto è splendida.
dove l'hai trovata?

Io sono curioso di sapere quali sono i partcolari che stonano???

serjeep ha scritto:dai , almeno dicci che moto è quella che hai postato , modello e anno

La seconda è una custom composta da:
Motore shovel 1969
Carb. S.U. con filtro S&S
telaio wishbone 1952
cambio 4 marce 1961
avantreno 1961
parafango inox 18"
fanale ant supplementare Hydra Glide
serbatoio mustang Paughco anni '60
primaria tin con Primo 11mm X 1 1/2

la prima , la seconda ho visto il servizio sul tuo sito

aceofspader ha scritto:Io sono curioso di sapere quali sono i partcolari che stonano???

dai John, non te la prendere troppo... su internet è così... ognuno dice un po' la sua...
e poi non voleva sicuramente sminuire il tuo lavoro con il suo commento...

no no era proprio per sapere quali particolari stonano, non me la prendo per una cosa così.

Vabbè ci siamo un po' sormontati coi post (colpa mia)
è una electra del 66 come già detto
carrozzeria FLH del 76
avantreno del 55
Manubrio Stellings & Hellings '50
faro ant. Bates '60
sella e pillion Bates anni '50
faro post Sparto '60
Carburatore Bendix con filtro Goodson
Scarico Superior

aceofspader ha scritto:

serjeep ha scritto:bella bella , tolto qualche particolare che stona x il resto è splendida.
dove l'hai trovata?

Io sono curioso di sapere quali sono i partcolari che stonano???

secondo il mio modestissimo parere , gusti personali , nn vuole essere una critica.
a me nn piacciono scarico e sella, per il resto è splendida come ti avevo già scritto nel post precedente